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Cette saison Alain Menu disputera le BTCC au sein du team BMR de Warren Scott. 

Alain Menu fait son grand retour dans ce championnat britannique qu'il a remporté deux fois en 1997 et 2000. Le pilote genevois est interrogé sur le site officiel Dunlop BTCC pour son retour à cette compétition très médiatique qui attire plus de 30 000 spectateurs sur les circuits. La chaîne ITV retransmet en direct l'intégralité des épreuves et réunit 3 millions de téléspectateurs ! Ecoutez ici Alain Menu au micro du journaliste de...

Alain Menu fait son grand retour dans ce championnat britannique qu'il a remporté deux fois en 1997 et 2000. Le pilote genevois est interrogé sur le site officiel Dunlop BTCC pour son retour à cette compétition très médiatique qui attire plus de 30 000 spectateurs sur les circuits. La chaîne ITV retransmet en direct l'intégralité des épreuves et réunit 3 millions de téléspectateurs !

Ecoutez ici Alain Menu au micro du journaliste de Dunlop BTCC en cliquant ici

La presse Italienne est elle aussi curieuse de connaitre les objectifs du pilote genevois, “Je suis motivé et suis prêt à me battre pour le podium et peut-être même la victoire“, déclare le pilote genevois.

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A 50 ans Alain Menu se lance un nouveau défi : participer au championnat anglais des voitures de tourisme, l'une des plus prestigieuses disciplines européennes. Le pilote genevois disputera l'intégralité de la saison 2014 (10 week-ends de trois courses le dimanche) au sein du team BMR de Warren Scott, qui alignera quatre voitures. Alain Menu avait remporté le championnat britannique à deux reprises en 1997 et 2000, avant d'être sacré...

A 50 ans Alain Menu se lance un nouveau défi : participer au championnat anglais des voitures de tourisme, l'une des plus prestigieuses disciplines européennes. Le pilote genevois disputera l'intégralité de la saison 2014 (10 week-ends de trois courses le dimanche) au sein du team BMR de Warren Scott, qui alignera quatre voitures. Alain Menu avait remporté le championnat britannique à deux reprises en 1997 et 2000, avant d'être sacré vice-champion du monde de la discipline en 2012 avec Chevrolet. C'est donc un retour aux sources pour le pilote genevois qui avait débuté sa carrière en Angleterre en 1992 ! Pour plus d'infos cliquez sur le communiqué de presse ci-joint.

Alain Menu a animé le championnat du monde des voitures de tourisme pendant huit saisons consécutives chez CHEVROLET. Le team américain a été couronné de trois titres mondiaux "constructeurs" en 2010, 2011 et 2012 alors que le pilote genevois était sacré vice-champion du monde de la discipline en 2012 et terminait 3ème en 2011. Grâces à ses 23 victoires en WTCC et ses deux titres en BTCC, Alain Menu est reconnu comme l'un des...

Alain Menu a animé le championnat du monde des voitures de tourisme pendant huit saisons consécutives chez CHEVROLET. Le team américain a été couronné de trois titres mondiaux "constructeurs" en 2010, 2011 et 2012 alors que le pilote genevois était sacré vice-champion du monde de la discipline en 2012 et terminait 3ème en 2011. Grâces à ses 23 victoires en WTCC et ses deux titres en BTCC, Alain Menu est reconnu comme l'un des meilleurs spécialistes de la discipline. Il fera partager aux téléspectateurs d'Eurosport son expertise et ses connaissances affinées sur la règlementation FIA, les réglages, les comportements des différentes voitures de tourisme engagées et les pilotes. Certains d'entre eux viennent d'ailleurs de le consacrer "Meilleur pilote de l'ère du Supertourisme" dans le magazine britannique "Autosport" ! Ce printemps, le pilote genevois a participé au développement d'une nouvelle voiture pour le compte d'un grand constructeur français en WTCC en 2014. Le pilote de talent, qui vient de fêter ses 50 ans, dispose en effet d'une expérience inégalable dans cette discipline très relevée. Alain Menu honorera donc l'invitation d'Eurosport pour ce week-end afin de commenter la course de Sonoma. Un circuit qu'il connaît particulièrement bien pour y avoir réalisé la pôle l'an passé. L'occasion également pour le pilote suisse d'aborder son avenir dans le sport auto qu'il entend toujours poursuivre et animer au plus haut niveau. Course de Somona sur Eurosport: - samedi 7/09: qualifications en direct sur Eurosport 2 à 23:00 (heure française) - dimanche 8/09: warm up sur Eurosport 2 à 17:30 (heure française) - dimanche 8/09: course 1 en direct sur Eurosport à 20:30 (heure française) - dimanche 8/09: course 2 sur Eurosport 2 à 23:00 (heure française) Alain Menu sera également l'invité du magazine "Dimanche Méca" de 21:30 à 22:30 dimanche soir.

À tout juste 50 ans, Alain Menu est l'une des figures emblématiques du sport automobile international affichant un palmarès prestigieux au compteur: vice-champion du monde des voitures de tourisme FIA-WTCC et 3ème de la discipline en 2011. Il participera pendant huit saisons au WTCC - World Touring Car Championship (l'une des quatre disciplines reconnue officiellement par la FIA) - avec le team CHEVROLET pour mettre au point la Cruze et...

À tout juste 50 ans, Alain Menu est l'une des figures emblématiques du sport automobile international affichant un palmarès prestigieux au compteur: vice-champion du monde des voitures de tourisme FIA-WTCC et 3ème de la discipline en 2011. Il participera pendant huit saisons au WTCC - World Touring Car Championship (l'une des quatre disciplines reconnue officiellement par la FIA) - avec le team CHEVROLET pour mettre au point la Cruze et remporter le titre mondial des constructeurs en 2010-2011-2012. Avec l'apparition du WTCC, chaque pays organisait son championnat national de Super Tourisme. Ainsi, en Angleterre, le pilote genevois marqua-t-il de son empreinte ses neuf années passées en BTCC (British Touring Car Championship) en signant le record de victoires (36) de 1992 à 2000. Il décrochera deux titres nationaux en 1997 avec Williams-Renault, et en 2000 avec Prodrive-Ford. En 1997, il sera élu en Grande Bretagne " Meilleur pilote National de l'année ", l'un des titres les plus prestigieux des " Autosport Awards ". La bible du sport auto consacre donc aujourd'hui Alain Menu " Meilleur pilote de l'ère du Super Tourisme " une distinction qui sonne comme une reconnaissance, ce classement ayant été établit par plus de 60 pilotes de la discipline. " Qui mieux qu'eux pouvaient juger le meilleur d'entre eux " précise nos confrères d'Autosport ! Pour Alain Menu, " Cette nouvelle distinction d'Autosport me touche particulièrement car ce sont mes confrères pilotes qui ont voté, cela ajoute encore de la valeur à cette reconnaissance, et j'en suis fier! "

Plus de 400 baptêmes ont été assuré par les membres de l'association des Porschistes du Léman, en faveur des orphelins de Zambie. 6'300 euros ont été récolté sur la journée, ces fonds permettront de venir en aide à cette population sévèrement touchée par le SIDA. Parrain de l'opération Kumansasa, Alain Menu s'est prêté au jeu des dédicaces et des photos pour le plus grand plaisir du public venu de toute la région Suisse et...

Plus de 400 baptêmes ont été assuré par les membres de l'association des Porschistes du Léman, en faveur des orphelins de Zambie. 6'300 euros ont été récolté sur la journée, ces fonds permettront de venir en aide à cette population sévèrement touchée par le SIDA. Parrain de l'opération Kumansasa, Alain Menu s'est prêté au jeu des dédicaces et des photos pour le plus grand plaisir du public venu de toute la région Suisse et Savoyarde, pour monter dans les voitures d'exception qui étaient proposées: Pagani Zonda, Lamborghini, Ferrari, Porsche et autre Caterham ou Venturi !

Dans une conjoncture et un environnement économique difficile, le soutien financier promis par l'un des sponsors d'Alain n'est toujours pas arrivé. L'absence de ce sponsoring d'importance fait donc défaut au team pour poursuivre la compétition avec Alain. Après deux épreuves disputées à Barcelone et à Monaco, le team FACH AUTO TECH et le pilote genevois ont donc été contraint de mettre un terme à leur collaboration, à leur grande...

Dans une conjoncture et un environnement économique difficile, le soutien financier promis par l'un des sponsors d'Alain n'est toujours pas arrivé. L'absence de ce sponsoring d'importance fait donc défaut au team pour poursuivre la compétition avec Alain. Après deux épreuves disputées à Barcelone et à Monaco, le team FACH AUTO TECH et le pilote genevois ont donc été contraint de mettre un terme à leur collaboration, à leur grande déception. "Je me réjouissais vraiment de cette mission et des défis à relever dans la Porsche SuperCup avec cette nouvelle voiture, épaulé par l'équipe. Malheureusement nous ne pouvons continuer notre partenariat cette année. Je remercie Alex fach , Carlo Lusser ainsi que toute l'équipe de la confiance accordée." commente Alain. De son côté, Carlo Lusser précise: " Ce n'est pas de gaieté de coeur que nous avons été contraint de rompre le contrat qui nous liait avec Alain. Nous avons fait la connaissance d'un pilote particulièrement agréable et très professionnel qui nous a grandement facilité le début de saison dans cette compétition, grâce à sa précision de conduite et aux informations détaillées qu'il nous a fournit pour mettre au point la GT3". Ca a été un réel plaisir de travailler avec lui et nous espérons que cette coopération pourra se poursuivre un jour." Encadré par un préparateur physique, Alain va mettre à profit sa disponibilité pour affiner sa condition physique cet été. En effet, plusieurs propositions s'offrent à lui et il entend désormais assurer l'avenir de sa carrière dans les meilleures conditions. Rendez-vous ici prochainement pour de nouvelles informations...

Arrivé en principauté avec l'objectif principal de terminer la course et de mieux connaître sa voiture, Alain a progressé dans cette nouvelle discipline et cette nouvelle GT3 qui le surprend encore au freinage: "Je n'ai pas les mêmes sensations et je laisse donc plus de marge de sécurité au freinage pour ne pas me laisser surprendre, mais bien sûr le chrono s'en ressent. Je me suis laissé doubler à deux reprises en début de course pour...

Arrivé en principauté avec l'objectif principal de terminer la course et de mieux connaître sa voiture, Alain a progressé dans cette nouvelle discipline et cette nouvelle GT3 qui le surprend encore au freinage: "Je n'ai pas les mêmes sensations et je laisse donc plus de marge de sécurité au freinage pour ne pas me laisser surprendre, mais bien sûr le chrono s'en ressent. Je me suis laissé doubler à deux reprises en début de course pour ne pas être victime d'un accrochage mais je suis vite rentré dans le rythme et j'étais une seconde plus vite au tour en fin de course, c'est une belle progression à Monaco." Alain continue donc sa progression au sein du team fach Auto Tech où son coéquipier Christian Engelhart (4 saisons en SuperCup au compteur) a signé le 3ème temps des qualifs puis la 5ème place à l'arrivée, confirmant ainsi les bonnes dispositions du team. "Nous progressons bien, d'autant que la GT3 est toute nouvelle et nous devons encore beaucoup rouler pour progresser. Les essais de Monza et de Budapest seront bénéfiques" commente Alain qui prend ses marques au sein de son nouveau team. Prochaine course, les 29 et 30 juin à Silverstone, un circuit qu'il connait et qu'il apprécie pour avoir gagné plusieurs courses en BTCC !

C'est dans la prestigieuse cité monégasque que le deuxième rendez-vous de la saison SuperCup se déroule ce week-end. "J'ai peu roulé sur ce circuit si particulier où il est impossible de doubler. Mon objectif est de claquer un super temps aux qualifs pour partir le mieux possible devant !" commente Alain qui vient d'arriver à Monaco, animé par le Grand Prix de Formule 1 qui se déroule le même jour que la SuperCup. "Je me suis vite mis...

C'est dans la prestigieuse cité monégasque que le deuxième rendez-vous de la saison SuperCup se déroule ce week-end. "J'ai peu roulé sur ce circuit si particulier où il est impossible de doubler. Mon objectif est de claquer un super temps aux qualifs pour partir le mieux possible devant !" commente Alain qui vient d'arriver à Monaco, animé par le Grand Prix de Formule 1 qui se déroule le même jour que la SuperCup. "Je me suis vite mis dans le bain à Barcelone avant d'être victime d'un accrochage, j'ai vraiment envie de prendre ma revanche ce week-end !". Alain peut compter sur la détermination et le professionnalisme de son team "Fach Auto Tech" pour que la voiture soit la plus compétitive possible sur ce circuit urbain de Monaco. A suivre...

Le premier week-end de course en SuperCup ne restera pas gravé dans la mémoire d'Alain. Accroché dès le premier tour de piste par un concurrent trop fougueux, il fut contraint à l'abandon. Alain n'avait bénéficié que de deux jours d'essai avec la Porsche GT3, trois semaines plus tôt sur le même circuit, il était impatient de piloter en situation de course: "les conditions sont très difficiles pour moi avec une nouvelle discipline, une...

Le premier week-end de course en SuperCup ne restera pas gravé dans la mémoire d'Alain. Accroché dès le premier tour de piste par un concurrent trop fougueux, il fut contraint à l'abandon. Alain n'avait bénéficié que de deux jours d'essai avec la Porsche GT3, trois semaines plus tôt sur le même circuit, il était impatient de piloter en situation de course: "les conditions sont très difficiles pour moi avec une nouvelle discipline, une nouvelle voiture, un nouveau team, j'avais donc hâte de rouler ici pour donner le meilleur et surtout engranger de l'expérience avant la course de Monaco dans 15 jours. C'est dommage d'autant que j'ai été victime d'un accrochage dès le premier tour qui m'a contraint à l'abandon. J'avais commis quelques petites erreurs en qualifs d'où ma 16ème place sur la grille et j'avais vraiment envie de bien faire en course, mais je n'en ai pas eu le temps." commentait Alain déçu par ce premier rendez-vous manqué. Rendez-vous les 25 et 26 mai à Monaco pour l'acte II de la Supercup.

La Porsche Mobil 1 Supercup est le fer de lance des coupes Porsche. Depuis 1993, cette série de courses fait partie intégrante du championnat du monde de Formule 1 FIA. Douze équipes disputent dix sprints, d’une durée de 30 minutes, directement avant la compétition de Formule 1. Le coup d’envoi sera donné le 12 mai à Barcelone, sachant que la saison se refermera à Abou Dhabi. En 2013, la nouvelle Porsche 911 GT3 Cup présentée au...

La Porsche Mobil 1 Supercup est le fer de lance des coupes Porsche. Depuis 1993, cette série de courses fait partie intégrante du championnat du monde de Formule 1 FIA. Douze équipes disputent dix sprints, d’une durée de 30 minutes, directement avant la compétition de Formule 1. Le coup d’envoi sera donné le 12 mai à Barcelone, sachant que la saison se refermera à Abou Dhabi. En 2013, la nouvelle Porsche 911 GT3 Cup présentée au salon de Genève, se placera en exclusivité dans les starting-blocks de la Porsche Mobil 1 Supercup. Avec 2 400 unités vendues, la 911 GT3 Cup est la voiture de course la plus prisée et la plus titrée au monde. La Porsche Mobil 1 Supercup représente une excellente plate-forme à la fois pour les sponsors, pour les équipes et pour les pilotes. L’utilisation de véhicules identiques sur le plan technique met tous les participants sur un pied d’égalité. Aux côtés d'Alain Menu Christian Engelhart, jeune pilote de 26 ans s’est lancé dès 2009 dans la Porsche Mobil 1 Supercup. L’année dernière, il s’est hissé à trois reprises sur le podium se classant parmi les pilotes les plus rapides. "La Porsche Mobil 1 Supercup compte parmi les championnats GT les plus exigeants au monde". En engageant Alain Menu, Fach Auto Tech mise sur le vice-champion du FIA World Touring Car Championship 2012. Toutefois, il n’a jamais disputé la Porsche Mobil 1 Supercup. « Ce ne sera pas facile mais je compte sur Christian et son expérience dans cette série. Tous les deux et avec l’équipe, nous sommes capables de tirer notre épingle du jeu. » Alain Menu a en outre participé en tant que pilote invité à deux manches de la Porsche Carrera Cup Great Britain lors de la saison 2004. « A l’époque, lorsque j’ai gagné ces deux courses, j’espérais déjà disputer un jour la Porsche Mobil 1 Supercup » neuf ans plus tard, ce rêve est devenu réalité avec l’équipe Fach Auto Tech !

Au lendemain de son titre de vice-champion du monde , les éditions Dupuis ont tenu à rendre hommage à la magnifique saison 2012 du pilote genevois qu'ils avaient choisi cette année encore pour incarner le célèbre personnage de BD Michel Vaillant. On se souvient qu'Alain avait permis à Michel Vaillant de remporter sa première "vraie" victoire lors de la course de Portimao au Portugal, comptant pour le championnat du monde WTCC ! Les...

Au lendemain de son titre de vice-champion du monde , les éditions Dupuis ont tenu à rendre hommage à la magnifique saison 2012 du pilote genevois qu'ils avaient choisi cette année encore pour incarner le célèbre personnage de BD Michel Vaillant. On se souvient qu'Alain avait permis à Michel Vaillant de remporter sa première "vraie" victoire lors de la course de Portimao au Portugal, comptant pour le championnat du monde WTCC ! Les éditions Dupuis ont tenu à rendre hommage aux partenaires médias officiels du WTCC, Eurosport International et TF1, à Paris, à l'occasion d'une visite VIP. Etaient présents aux côtés d'Alain: le dessinateur Philippe Graton, Benjamin Bénéteau (le dessinateur des voitures et des décors), Denis Lapierre (co-scénariste avec Graton) et Marc Bourgne (dessinateur des personnages) de la célèbre BD. Le dernier opus Michel Vaillant "Au nom du fils" vient de sortir ! Alain a participé à sa présentation lors d'une séance de dédicaces à la FNAC Paris Montparnasse devant un très nombreux public de passionnés !

Fin de saison époustouflante pour le pilote genevois qui se classe second à la première course puis gagne la dernière course de la saison à Macao ! Alain Menu est sans conteste le meilleur performer de cette fin de saison 2012 en signant deux nouveaux podiums pour l'ultime rendez-vous de la saison en WTCC. Après sa déconvenue à Shanghaï où il fut percuté par son coéquipier Yvan Muller le privant de victoire et de toute chance de...

Fin de saison époustouflante pour le pilote genevois qui se classe second à la première course puis gagne la dernière course de la saison à Macao ! Alain Menu est sans conteste le meilleur performer de cette fin de saison 2012 en signant deux nouveaux podiums pour l'ultime rendez-vous de la saison en WTCC. Après sa déconvenue à Shanghaï où il fut percuté par son coéquipier Yvan Muller le privant de victoire et de toute chance de remporter le championnat, le pilote genevois a livré toutes ses forces dans la bataille de Macao mais sa bonne volonté et son pilotage parfait n'ont pas permis de remonter les précieux points qui le séparaient de son troisième coéquipier Rob Huff, qui devient à 32 ans Champion du monde 2012; Dans la manche 1, le trio des Chevy boys prenait rapidement la tête de course, Huff devant suivi de Muller et d'Alain, quand soudain, par excès de confiance, le pilote britannique commettait l'irréparable et percutait violemment le mur à deux reprises synonyme d'abandon ! La voie était ouverte pour Alain et Yvan pour revenir dans les points au championnat mais l'écart était encore conséquent pour s'adjuger le titre. Muller et Alain montaient sur le podium avec l'espoir de pouvoir peut-être enlever le titre avant la fin du meeting. Dans la manche 2, marquée par deux accidents qui imposaient le safety car, Alain contrôlait la course devant Huff, revenu tel un guerrier à la conquête de son dû, et Muller fermait la marche victorieuse. Alain signe la dernière victoire de Chevrolet en WTCC après huit saisons, il referme le livre de main de maître après avoir signé la première victoire de son team dans cette discipline en 2006 ! "Cette victoire est précieuse pour moi ici aujourd'hui, deux ans après le décès de mon père dans ces conditions, je voulais lui dédier cette victoire ici, c'était un signe" concluait ému, Alain à Macao. L'équipe américaine se retire de la compétition après avoir remporté trois titres mondiaux des constructeurs et après avoir marqué plus de 1000 points en une saison, un record ! Les nombreuses victoires des trois pilotes officiels lors des trois dernières saisons ont permis à Chevrolet de dominer sans contestation possible le championnat FIA et de marquer cette discipline à tout jamais. Alain aura signé 6 victoires cette saison dans ce championnat du monde, la meilleure de ses huit ans passés sous les couleurs bleues de Chevrolet. A 49 ans, il démontre qu'il est l'un des meilleurs pilotes de cette discipline et qu'il est un atout précieux pour une nouvelle aventure dans le WTCC. La saison est terminée mais la carrière du talentueux pilote genevois ne s'arrête pas là, les contacts se multiplient pour préparer l'année prochaine sous de nouvelles couleurs ! A suivre..!

Alain Menu est décidément bien le meilleur performer de cette fin de saison WTCC 2012 ! Auteur de la pôle position (la 3ème consécutive et la 4ème de la saison), le pilote genevois a totalement maîtrisé la première course de bout en bout sur le circuit de Shanghai. Dans la course 2, parti en 5ème ligne, il est parvenu à remonter à la première position au prix d'incroyables dépassements faisant preuve d'un très grand...

Alain Menu est décidément bien le meilleur performer de cette fin de saison WTCC 2012 ! Auteur de la pôle position (la 3ème consécutive et la 4ème de la saison), le pilote genevois a totalement maîtrisé la première course de bout en bout sur le circuit de Shanghai. Dans la course 2, parti en 5ème ligne, il est parvenu à remonter à la première position au prix d'incroyables dépassements faisant preuve d'un très grand professionnalisme, devant ses coéquipiers Huff et Muller. Alain allait signer un magnifique doublé quand le pilote français Yvan Muller venait le percuter à l'arrière droit dans une courbe, la Cruze d'Alain partait alors en glisse vers l'extérieur et il fallut toute la dextérité et le talent du pilote genevois pour récupérer la trajectoire et remettre la Cruze sur la piste. En embuscade, Rob Huff profitait de cet accrochage pour doubler Muller et Alain, et s'emparait de la première place pour ne plus la quitter. Rob Huff remporte la course devant Muller. Alain qui ne cachait pas sa déception et son amertume à la conférence de presse, face à ce geste incompréhensible de Muller, son coéquipier chez CHEVROLET, auteur d'un comportement incompréhensible de la part d'un pilote professionnel, prétextant un freinage manqué... Yvan Muller s'est vu infliger 30 secondes de pénalités, synonyme d'un déclassement à la 12ème place de la course 2. Muller a perdu tout espoir de remporter le titre des pilotes... alors qu'Alain remonte à la seconde place du classement général provisoire avec 355 points (Rob Huff totalise 390 pts). Sachant que 50 points seront distribués à Macau, Alain conserve toute ses chances de remporter le titre mondial des pilotes FIA WTCC 2012 ! La lutte risque d'être très animée avec son coéquipier Rob Huf, tous les deux ayant signé plusieurs victoires (2 pour le britannique et 2 pour le genevois) dans ce circuit urbain très accidentogène..

Alain Menu a brillamment entamé la tournée asiatique du WTCC 2012. A Suzuka, il signe la pôle et mène la course de bout en bout devant ses coéquipiers Muller et Huff. Ce nouveau triplé des Chevy Boys permet à CHEVROLET de remporter son 3ème titre mondial consécutif des constructeurs du championnat du monde des voitures de tourisme. Dans la course 2, à la faveur de la grille de départ inversée, aucune Chevrolet n'est sur le podium...

Alain Menu a brillamment entamé la tournée asiatique du WTCC 2012. A Suzuka, il signe la pôle et mène la course de bout en bout devant ses coéquipiers Muller et Huff. Ce nouveau triplé des Chevy Boys permet à CHEVROLET de remporter son 3ème titre mondial consécutif des constructeurs du championnat du monde des voitures de tourisme. Dans la course 2, à la faveur de la grille de départ inversée, aucune Chevrolet n'est sur le podium (pour la première fois de la saison), le court circuit de Suzuka ne permettant aucun dépassement pendant le run. Alain termine 5ème. Le successeur d'Eric Nève, Stuart Cowie nouveau patron du team compétition, se réjouit du titre mondial:"Je suis content de ce week-end et de ce nouveau sacre. De plus, les trois voitures ne sont pas du tout endommagées, c'est important si loin de nos bases; important aussi pour nos trois pilotes qui se disputent désormais le titre mondial !". En effet, grâce à cette belle performance, Alain remonte au classement général à 38 points de Huff et Muller, leaders ex-aequo. Le titre se jouera donc entre ces trois Chevyboys qui rouleront les 03-04 novembre prochain à Shanghaï, avant la finale de Macau 15 jours plus tard.

Pour son premier rendez-vous devant le public américain, le WTCC a connu une nouvelle domination des Chevy Boys, les pilotes de la marque américaine. Un "retour aux affaires" très attendu après une interruption de près de deux mois pendant la pause estivale. Alain Menu signe le meilleur chrono pour la reprise et prend la pôle de la course 1, devant Muller et Huff. Malheureusement la rupture de sa direction assistée sur la Cruze n°8...

Pour son premier rendez-vous devant le public américain, le WTCC a connu une nouvelle domination des Chevy Boys, les pilotes de la marque américaine. Un "retour aux affaires" très attendu après une interruption de près de deux mois pendant la pause estivale. Alain Menu signe le meilleur chrono pour la reprise et prend la pôle de la course 1, devant Muller et Huff. Malheureusement la rupture de sa direction assistée sur la Cruze n°8 poussera le pilote genevois à rentrer au paddock pour réparer, Muller et Huff en embuscade en profiteront pour remporter cette première manche. Parti en 6ème position dans la course 2 à la faveur de la grille inversée, Alain parviendra à se hisser 4ème au terme des 13 tours de piste. Une manche animée par ses coéquipiers Muller et Huff qui prirent le contrôlent dès le premier tour, doublant 4 BMW. Fait de course, Muller touchera l'arrière du leader provisoire le projetant dans le sable en bord de piste. La direction de course pénalisera le pilote alsacien en lui imposant un retour aux stands synonymes de pénalité ultime. Huff remporte cette course 2 et revient à égalité de points (305) avec Muller. Alain, malchanceux est à 48 points désormais. Tous ses espoirs de remporter le championnat du monde des pilotes WTCC ne se sont pas envolés en Californie car il reste 165 points à prendre avant la fin de la saison. Prochain rendez-vous, les 20 et 21 octobre au japon, premier rendez-vous de la tournée asiatique avant Shanghaï et Macau pour le final de la saison 2012.

Les Chevy Boys ont encore fait parler la poudre ce week-end au Brésil en signant deux triplés dans les deux courses, 123 et 123 ! Une domination sans partage qui justifie l'arrêt du programme de Chevrolet en WTCC à la fin de la présente saison après trois tires mondiaux des constructeurs WTCC-FIA. Dans la course 1, Muller signe la victoire devant Alain et Huff. Dans la course 2, Huff gagne devant Alain et Muller ! Au classement des...

Les Chevy Boys ont encore fait parler la poudre ce week-end au Brésil en signant deux triplés dans les deux courses, 123 et 123 ! Une domination sans partage qui justifie l'arrêt du programme de Chevrolet en WTCC à la fin de la présente saison après trois tires mondiaux des constructeurs WTCC-FIA. Dans la course 1, Muller signe la victoire devant Alain et Huff. Dans la course 2, Huff gagne devant Alain et Muller ! Au classement des constructeurs Chevrolet est assuré du troisième titre mondial avec 673 points devant BMW 430 unités. Au classement des pilotes, Muller garde la tête provisoirement avec 287 points devant Huff 270 et Alain ferme la marche avec 250 unités. Seule certitude le titre mondial des pilotes se jouera entre ces trois là ! Le WTCC prend une longue pause estival désormais avant la reprise du championnat du monde le 22 septembre aux USA pour une première participation aux Etats-Unis, avant de poursuivre par la tournée Asiatique... Japon, Chine et Macau...

Le temps d'une course, Alain Menu est apparu sous les traits d'un Michel Vaillant plus vrai que nature au volant d'une Chevrolet Vaillante pour l'occasion. Cette course s'inscrit dans le retour des aventures de Michel Vaillant qui, après cinq ans d'absence, revient en septembre 2012 avec une nouvelle bande dessinée, créée par Philippe Graton, fils du créateur de la B.D Michel Vaillant. Dans la course 1, les Chevrolets se sont imposées...

Le temps d'une course, Alain Menu est apparu sous les traits d'un Michel Vaillant plus vrai que nature au volant d'une Chevrolet Vaillante pour l'occasion. Cette course s'inscrit dans le retour des aventures de Michel Vaillant qui, après cinq ans d'absence, revient en septembre 2012 avec une nouvelle bande dessinée, créée par Philippe Graton, fils du créateur de la B.D Michel Vaillant. Dans la course 1, les Chevrolets se sont imposées avec Yvan Muller et Robert Huff. Alain termine à la cinquième place. Dans la course 2, dès le départ Alain a pris la tête de la course et a maitrisé son avance jusqu'au drapeau à damiers. Avec cette victoire "bien réelle" les Editions Dupuis ne pouvaient pas espérer avoir un meilleur ambassadeur pour Michel Vaillant ! Au classement provisoire des pilotes, l'écart se réduit sensiblement entre les trois pilotes Chevy : Yvan Muller avec 245 points, Robert Huff 227 et Alain Menu avec 210 points. Le titre se jouera entre l'un des trois ! Au classement constructeur Chevrolet augmente son avance 578 points / BMW 389 pts.

Lors de la manche portugaise du WTCC qui aura le samedi 2 et le dimanche 3 juin, Chevrolet et les Editions Dupuis réalisent une opération marketing. La Cruze sera bien sûr aux couleurs de l’Écurie Vaillante, et portera même le nom de Michel Vaillant sur le pare-brise. Alain Menu, quant à lui, conservera son N°8, qualificatif pour le championnat du monde. Le Team Chevrolet s'est mis dans la peau du Team Vaillante pour l'épreuve du 3...

Lors de la manche portugaise du WTCC qui aura le samedi 2 et le dimanche 3 juin, Chevrolet et les Editions Dupuis réalisent une opération marketing. La Cruze sera bien sûr aux couleurs de l’Écurie Vaillante, et portera même le nom de Michel Vaillant sur le pare-brise. Alain Menu, quant à lui, conservera son N°8, qualificatif pour le championnat du monde. Le Team Chevrolet s'est mis dans la peau du Team Vaillante pour l'épreuve du 3 juin: camion de transport, garage, tenues des mécaniciens, combinaison du pilote Alain Menu, tout sera aux couleurs du héros imaginé par Jean Graton.

C'est dans un cadre bucolique sur le circuit de Salzburgring que s'est déroulé le nouveau round du WTCC. Les Chevrolet ont confirmé leur suprématie en signant les meilleurs temps aux essais et en marquant la course 1 d'un magnifique triplé: Huff, Mullet et Menu, après une domination sans partage tout au long des 12 tours d'un circuit très rapide (180 km/h de moyenne et des pointes à 237 km/h). Dans la course 2, parti 8ème, Alain...

C'est dans un cadre bucolique sur le circuit de Salzburgring que s'est déroulé le nouveau round du WTCC. Les Chevrolet ont confirmé leur suprématie en signant les meilleurs temps aux essais et en marquant la course 1 d'un magnifique triplé: Huff, Mullet et Menu, après une domination sans partage tout au long des 12 tours d'un circuit très rapide (180 km/h de moyenne et des pointes à 237 km/h). Dans la course 2, parti 8ème, Alain remontait progressivement ses adversaires pour se positionner à la 3ème place au 7ème tour. Sur une piste à 50° les pneumatiques étaient soumis à rude épreuve et au 8ème tour, le pneu avant gauche de la Cruze d'Alain éclatait, provoquant une violente sortie de piste en sortie de courbe. Une sortie précédée quelques instants plus tôt par celle de Tiago Monteiro pour la même raison, puis suivie de la sortie de Andy MacDowal sur crevaison également au même endroit. Alain était contraint à l'abandon alors que ses coéquipiers Muller et Huff crevaient à leur tour. Muller terminant 8ème et Huff second derrière l'italien Stéfano d'Asté. Au classement provisoire des pilotes Alain reste en 3ème position (175 points) derrière Huff (198) qui se rapproche de Muller (206). Chevrolet creuse l'écart au classement des constructeurs avec 495 points devant BMW customer racing teams 338 points.

Alain Menu n'a pas manqué son rendez-vous sur le Hongaroring ce week-end. Acteur du premier triplé de Chevrolet sur les terres Hongroises dans la course 1 avec ses coéquipiers Huff et Muller, Alain a assuré sa troisième place et ses points précieux dans la première manche. Dans la seconde épreuve, le pilote genevois était aux prises avec Norbert Michelisz et Mehdi Bennani pour la victoire. La chaleur étouffante qui régnait demandait...

Alain Menu n'a pas manqué son rendez-vous sur le Hongaroring ce week-end. Acteur du premier triplé de Chevrolet sur les terres Hongroises dans la course 1 avec ses coéquipiers Huff et Muller, Alain a assuré sa troisième place et ses points précieux dans la première manche. Dans la seconde épreuve, le pilote genevois était aux prises avec Norbert Michelisz et Mehdi Bennani pour la victoire. La chaleur étouffante qui régnait demandait une très bonne gestion des pneumatiques. Alain ne s'en est pas laissé compter et a maintenu la pression pour terminer à la seconde place derrière le pilote local survolté et devant le pilote marocain. Au classement provisoire des pilotes, Alain remonte à la seconde place avec 157 points derrière Mulller (180 pts) et devant Huff (150). Au classement constructeur Chevrolet creuse davantage l'écart avec 415 points devant BMW Customer Racing Team 278 et SEAT Customer Technology 262.

Inauguré en 2009, le circuit slovaque a accueilli sa première course de WTCC. Par une température extérieure de 28° les concurrents ont du gérer leurs pneumatiques en course. Dès les qualifications du samedi Alain se classait 9ème pour bénéficier de la grille inversée de départ dimanche en première ligne. Dans la course 1, parti en quatrième ligne, Alain ne pouvait pas lutter derrière les deux SEAT qui menaient la course...

Inauguré en 2009, le circuit slovaque a accueilli sa première course de WTCC. Par une température extérieure de 28° les concurrents ont du gérer leurs pneumatiques en course. Dès les qualifications du samedi Alain se classait 9ème pour bénéficier de la grille inversée de départ dimanche en première ligne. Dans la course 1, parti en quatrième ligne, Alain ne pouvait pas lutter derrière les deux SEAT qui menaient la course après être partie en pôle. Alain termine 3ème de la première course qui lui permet ainsi d'engranger de précieux points pour le classement pilote et constructeur. Dans la seconde manche, partie donc en première ligne, Alain tentait de se débarrasser de Stéphano D'Aste pour prendre la tête de la course, mais une touchette avec le pilote italien endommageait un pneu de la Cruze et Alain était contraint à l'abandon pour crevaison à la mi-course. Ses coéquipiers Rob Huff et Yvan Muller prenaient les 1ère et deuxième place. Au classement des pilotes Alain est troisième avec 121 points juste derrière Huff (122 pts) et Muller 149 pts. CHEVROLET compte 118 points d'avance (337) sur SEAT Customer Technology (219) - 3ème BMW (208).

Les quelques jours de repos pris sur place avec ses enfants on été bénéfiques pour le pilote genevois. Meilleur temps des qualifs Alain signait la pôle sur le circuit de Marrakech tracé dans le centre touristique de la ville. "J'apprécie beaucoup les tracés urbains, car cela demande une grande attention et il est délicat d'être à la limite car on peut vite toucher un mur et endommager la voiture. Mais j'aime ce genre d'épreuve et...

Les quelques jours de repos pris sur place avec ses enfants on été bénéfiques pour le pilote genevois. Meilleur temps des qualifs Alain signait la pôle sur le circuit de Marrakech tracé dans le centre touristique de la ville. "J'apprécie beaucoup les tracés urbains, car cela demande une grande attention et il est délicat d'être à la limite car on peut vite toucher un mur et endommager la voiture. Mais j'aime ce genre d'épreuve et piloter à la limite" nous confiait le pilote genevois avant le départ de la première manche. Parti en pôle, Alain assurait une course parfaite et passait sous le drapeau à damiers avec plus d'une seconde d'avance sur ses coéquipiers Huff et Muller. Chevrolet signait un nouveau doublé... Alain remporte la seconde victoire consécutive de la saison après celle de Valence, la 19ème depuis ses débuts en WTCC. Dans la seconde manche, parti en grille inversée, Alain parait 10ème et réussissait une magnifique remontée avec ses coéquipiers pour signer le second triplé Chevrolet du week-end ! 1 Muller, 2 Huff et 3ème place pour Alain. La marque américaine a confirmé sa nette domination cette saison, tant au niveau constructeur que pilotes. Il est clairement apparu ce week-end que le team Chevrolet avait plus d'une longueur d'avance au niveau des performances de la voiture pourtant lestée de 40 kilos, et de ses pilotes extrêmement performants. Au classement provisoire des pilotes Alain est second et conserve toutes ses chances pour le titre de champion du monde avec 106 pts, derrière Muller 130 pts. Chevrolet reste en tête du classement constructeur avec

Nouveau doublé de Chevrolet dans le championnat du monde des voitures de tourisme en ce début de saison. Après Monza, c'est à Valence que les Cruze se sont imposées magistralement. Dans la première course c'est le champion du monde Yvan Muller qui montrait la voie, Alain terminait 5ème après une magnifique remontée dans le peloton. Dans la seconde manche, au prix d'une course physique rondement menée, Alain passait le premier sous le...

Nouveau doublé de Chevrolet dans le championnat du monde des voitures de tourisme en ce début de saison. Après Monza, c'est à Valence que les Cruze se sont imposées magistralement. Dans la première course c'est le champion du monde Yvan Muller qui montrait la voie, Alain terminait 5ème après une magnifique remontée dans le peloton. Dans la seconde manche, au prix d'une course physique rondement menée, Alain passait le premier sous le drapeau à damiers. Au classement des pilotes Alain occupe la seconde place avec 61 points, derrière Yvan Muller 88 points. Au classement des constructeurs, Chevrolet amplifie sa domination avec 173 points devant BMW 108 points.

Coup d'envoi de la saison 2012 à Monza inhabituel pour une ouverture de championnat qui commençait traditionnellement par le Brésil. Alain n"a pas manqué ce premier rendez-vous en se classant seconde de la deuxième course ! Le pilote genevois commençait à s'illustrer en Italie dès premières séances d'essais en signant régulièrement le meilleur tour du circuit. La technique de l'aspiration entre les 3 Cruze tournait à l'avantage de...

Coup d'envoi de la saison 2012 à Monza inhabituel pour une ouverture de championnat qui commençait traditionnellement par le Brésil. Alain n"a pas manqué ce premier rendez-vous en se classant seconde de la deuxième course ! Le pilote genevois commençait à s'illustrer en Italie dès premières séances d'essais en signant régulièrement le meilleur tour du circuit. La technique de l'aspiration entre les 3 Cruze tournait à l'avantage de Tarquini en embuscade qui remportait les qualifications ! Dans la course 1 Alain fut heurté par un concurrent dès les premiers tours et perdait de précieuses places. Malgré tous ses efforts et des dépassements très contrôlés, Alain terminait 7ème. Dans la course 2 très animée, Alain dût se battre avec son propre coéquipier Rob Huff qui ne respectait pas les consignes de course et le pact de non-agression entre pilotes de la même marques. Alain dût batailler ferme pour conserver sa seconde place devant Huff et derrière Muller. Les 3 Chevy marquaient le championnat de leur empreinte dès ce premier week-end de course ! Au classement provisoire des pilotes, Alain (26 pts) occupe la troisième place derrière Muller (54 pts) et Huff (36pts). Au classement provisoire des constructeurs Chevrolet est en tête avec 93 unités, BMW privé est second avec 49 pts et Seat privé 3ème avec 45 pts. Rendez-vous dans 3 semaines à Valence pour le Grand Prix d'Espagne.

Des milliers de journalistes du monde entier se sont précipités aux journées presse du salon international de Genève qui a lieu comme chaque année à Palexpo. Présent sur le stand Chevrolet, l'un des plus remarqué du salon, Alain a multiplié les rendez-vous avec la presse écrite, les radios et les télévisions. Le championnat du monde des voitures de tourisme reprend ce week-end à Monza !

Auteur de la troisième place au classement général du Championnat du monde des voitures de tourisme, Alain est monté sur le podium aux côtés de ses coéquipiers Rob Huff et Yvan Muller. Grâce à ce trio performant, CHEVROLET a conservé sa couronne mondiale pour le Championnat du monde des constructeurs WTCC. Découvrez la vidéo de la saison 2011 en cliquant sur ce lien: http://www.youtube.com/watch?v=HfnCUkjcNZw Rendez-vous est...

Auteur de la troisième place au classement général du Championnat du monde des voitures de tourisme, Alain est monté sur le podium aux côtés de ses coéquipiers Rob Huff et Yvan Muller. Grâce à ce trio performant, CHEVROLET a conservé sa couronne mondiale pour le Championnat du monde des constructeurs WTCC. Découvrez la vidéo de la saison 2011 en cliquant sur ce lien: http://www.youtube.com/watch?v=HfnCUkjcNZw Rendez-vous est pris pour la saison 2012, dès le mois de mars à Monza !!

Le dernier rendez-vous de la saison à Macao n'a pas sourit à Alain, percuté dans le premier tour de la première course, il a été contraint à l'abandon pour le week-end... les dégâts étant trop important sur sa Cruze. Une fin de saison écourtée mais satisfaisante pour Alain qui a contribué au sacre de CHEVROLET (champion du monde des constructeurs 2011 après celui de 2010) grâce à ses 5 victoires, ses 4 secondes places et 4...

Le dernier rendez-vous de la saison à Macao n'a pas sourit à Alain, percuté dans le premier tour de la première course, il a été contraint à l'abandon pour le week-end... les dégâts étant trop important sur sa Cruze. Une fin de saison écourtée mais satisfaisante pour Alain qui a contribué au sacre de CHEVROLET (champion du monde des constructeurs 2011 après celui de 2010) grâce à ses 5 victoires, ses 4 secondes places et 4 troisièmes places acquises, soit 13 podiums ! Cette année, CHEVROLET a largement dominé le championnat du monde avec 21 victoires sur 24 courses, 9 doublés (1 & 2ème), 6 triplés (1-2-3), 51 podiums, 12 pôle positions, 23 tours les plus rapides, 256 tours en tête et 973 points marqués avec les 3 Cruze ! Le titre mondial des pilotes 2011 revient à Yvan Muller, Rob Huff est à 3 pts et Alain complète le podium des trois pilotes officiels CHEVROLET qui resteront équipiers la saison prochaine pour défendre leur double titre ! A suivre...

La fin de saison se termine en apothéose pour Alain, il signe la pôle position et enlève la première course du week-end chinois. Après Suzuka, Shanghaï, la tournée asiatique tourne largement à la faveur du pilote genevois qui domine les débats dès les qualifications des épreuves... Une première course délicate où il a fallu gérer ses pneumatiques pour terminer en tête de la troupe lancée à sa poursuite. Alain signe une...

La fin de saison se termine en apothéose pour Alain, il signe la pôle position et enlève la première course du week-end chinois. Après Suzuka, Shanghaï, la tournée asiatique tourne largement à la faveur du pilote genevois qui domine les débats dès les qualifications des épreuves... Une première course délicate où il a fallu gérer ses pneumatiques pour terminer en tête de la troupe lancée à sa poursuite. Alain signe une magnifique victoire en Chine dans la course 1 et prend la 6ème place de la course 2. Même s'il ne peut plus prétendre au titre mondial des pilotes, Alain signe sa 5ème victoire de la saison, son 9ème podiums ! Des résultats significatifs qui confirment qu'il faudra bien compter sur son professionnalisme et sur son expérience en 2012, toujours au sein du team Chevrolet déjà sacré champion du monde des constructeurs en septembre 2011. Rendez-vous dans 15 jours à Macao pour l'ultime épreuve de la saison et une nouvelle performance d'Alain sur un circuit urbain qu'il apprécie particulièrement...

Alain a marqué l'arrivée du WTCC en Asie par une pôle décrochée de main de maître et une superbe victoire sur le court circuit de Suzuka. A la lutte avec son coéquipier Yvan Muller, Alain a su gérer sa course en préservant ses pneumatiques avant de franchir seul la ligne d'arrivée. "Je suis heureux d'avoir gagné ici à Suzuka pour ma première participation malgré ma longue carrière, c'était important pour moi. Je continuerai à me...

Alain a marqué l'arrivée du WTCC en Asie par une pôle décrochée de main de maître et une superbe victoire sur le court circuit de Suzuka. A la lutte avec son coéquipier Yvan Muller, Alain a su gérer sa course en préservant ses pneumatiques avant de franchir seul la ligne d'arrivée. "Je suis heureux d'avoir gagné ici à Suzuka pour ma première participation malgré ma longue carrière, c'était important pour moi. Je continuerai à me battre pour le titre de pilote jusqu'au bout cette saison tant que c'est encore possible mathématiquement !" déclarait Alain en fin de course 1. Dans la course 2, il était gêné au premier virage et restait combatif au milieu des hommes de tête pour terminer 4ème derrière ses coéquipiers Yvan Muller (2) et Rob Huff (3). Chevrolet marquait encore ici sa domination avec ce nouveau triplé, derrière un Tom Coronel survolté ! Au classement des pilotes Alain est 3ème avec 290 pts, Rob Huff 360 pts et Yvan Muller 363 pts. Rendez-vous dans quinze jours en Chine les 5 et 6 novembre à Shanghaï.

14 podiums en 9 courses ! Alain a marqué des points précieux cette saison qui ont permis au team CHEVROLET d'être sacré Champion du monde des constructeurs avant les trois dernières courses du programme ! Le week-end avait plutôt mal débuté pour Alain qui était "passé au travers" en qualifs le samedi. Dans la course 1, parti en 3ème ligne, Alain fut percuté à l'arrière, à plusieurs reprises par le fougueux Monteiro, Alain fut...

14 podiums en 9 courses ! Alain a marqué des points précieux cette saison qui ont permis au team CHEVROLET d'être sacré Champion du monde des constructeurs avant les trois dernières courses du programme ! Le week-end avait plutôt mal débuté pour Alain qui était "passé au travers" en qualifs le samedi. Dans la course 1, parti en 3ème ligne, Alain fut percuté à l'arrière, à plusieurs reprises par le fougueux Monteiro, Alain fut même projeté sur Huff et le pilote genevois écopait d'une pénalité pour ce geste disgracieux... Pénalité qui lui sera enlevée quelques minutes après par les commissaires, tant son geste était involontaire. Faisant preuve d'une rage de vaincre incroyable, Alain remontait le classement au fil des tours, et maintenait la cadence dans les roues de son coéquipier Yvan Muller jusqu'au drapeau à damiers. Dans la course 2, Alain et ses coéquipiers roulaient derrière trois BMW en tête de course avant qu'une mésentente les poussent à la faute ! Les 3 Cruze en profitaient pour se positionner 1-2-3... jusqu'à l'arrivée ! Yvan Muller, Rob Huff et Alain fermait la marche triomphale pour l'assurance du sacre mondial des constructeurs. En effet, grâce à toutes les belles performances enregistrées par ses pilotes, CHEVROLET est sacré champion du monde des constructeurs, 3 courses avant la fin de saison ! CHEVY conserve donc le titre obtenu en 2010. Côté pilote, le sacre n'échappera pas non à l'un des hommes en bleu, Muller, Huff ou Alain qui garde ses chances mathématiquement. Prochain rendez-vous les 22 et 23 octobre au Japon.

Alain participait fin août à la manche du championnat Argentin de tourisme (TC2000) à Buenos Aires (épreuve qu'il a remporté en 2006 !) Cette année, Alain roulait sur une Chevrolet Cruze, identique ou presque à sa monture de WTCC. Après une victoire et 3 podiums, le pilote était confiant et avouait que " c'est un vrai plaisir de pouvoir venir en Argentine et à Buenos Aires pour participer aux 200 kms. J'adore cet évènement, les...

Alain participait fin août à la manche du championnat Argentin de tourisme (TC2000) à Buenos Aires (épreuve qu'il a remporté en 2006 !) Cette année, Alain roulait sur une Chevrolet Cruze, identique ou presque à sa monture de WTCC. Après une victoire et 3 podiums, le pilote était confiant et avouait que " c'est un vrai plaisir de pouvoir venir en Argentine et à Buenos Aires pour participer aux 200 kms. J'adore cet évènement, les spectateurs sont toujours très enthousiastes, l'ambiance est excellente !" Malheureusement un problème mécanique intervenu ont contraint l'équipe à l'abandon à deux tours de l'arrivée... Rendez-vous est déjà pris pour l'année prochaine !...

Victorieux l'an passé sur le circuit d'Oschersleben en Allemagne, Alain a signé cette saison une magnifique seconde place dans la course 2. Alors que dans la première course les coéquipiers d'Alain, Yvan Muller et Rob Huff menaient la fête loin devant le reste du peloton, Alain parvenait au fil des tours à en découdre avec un Dahlgren survolté sur la nouvelle Volvo C30, pour se hisser à la 5ème place, aux prises également avec Coronel...

Victorieux l'an passé sur le circuit d'Oschersleben en Allemagne, Alain a signé cette saison une magnifique seconde place dans la course 2. Alors que dans la première course les coéquipiers d'Alain, Yvan Muller et Rob Huff menaient la fête loin devant le reste du peloton, Alain parvenait au fil des tours à en découdre avec un Dahlgren survolté sur la nouvelle Volvo C30, pour se hisser à la 5ème place, aux prises également avec Coronel et Nykjaer. Dans la seconde course, Alain partait en 3ème ligne, il profitait des erreurs de Monteiro et de Michelisz pour revenir dans les roues du pilote local Engstler survolté, qui marquait sa première victoire en WTCC devant son public. Grâce à ce nouveau podium, Alain apporte de précieux points à CHEVROLET qui accumule désormais 648 points au championnat du monde des constructeurs, loin devant BMW (381 pts). Au classement des pilotes le genevois totalise désormais 220 pts, derrière Yvan Muller 283 et Rob Huff 289. Rendez-vous en Espagne les 03 et 04 septembre 2011 après la pause estivale...

Après avoir largement dominé les essais de la manche britannique du championnat du monde, les CRUZE ont conservé leur trois premières places qualificatives dans la course 1: Muller, Huff, Menu. Loin devant leur poursuivant... Une course disputée dans des conditions météos difficiles tant la pluie s'abattait sur le circuit vallonné de Donington. Dans la course 2, la confusion régnait dès le premier tour et un accrochage impliquait...

Après avoir largement dominé les essais de la manche britannique du championnat du monde, les CRUZE ont conservé leur trois premières places qualificatives dans la course 1: Muller, Huff, Menu. Loin devant leur poursuivant... Une course disputée dans des conditions météos difficiles tant la pluie s'abattait sur le circuit vallonné de Donington. Dans la course 2, la confusion régnait dès le premier tour et un accrochage impliquait plusieurs véhicules (Monteiro, Nykjaer, Coronel et Tarquini). Alain saisissait l'opportunité pour se hisser de la 8ème à la 5ème place. Le tour suivant il était à la lutte avec Turkington pour la 3ème position mais il était gêné par Villa. Finalement Alain terminait la course 5ème après un ultime dépassement sur Tarquini. Au classement des pilotes Alain conserve sa troisième place derrière ses coéquipiers Huff et Muller. Au classement constructeurs, CHEVROLET prend nettement le large avec 577 pts, loin devant BMW Customer racing (328 pts) et SR Customer racing (313 pts). Rendez-vous le 31 juillet prochain à Oschersleben (All), le fief de BMW. Un circuit qu'affectionne particulièrement Alain où il avait signé une magnifique victoire l'an passé dans la course 1. Espérons que l'histoire se répète...!

Le team CHEVROLET a frappé d'entrée pour ce nouveau rendez-vous de la saison en terre portugaise. Après avoir dominé les séances qualificatives, Alain partait en pôle position lors de la première course devant ses coéquipiers Yvan Muller et Rob Huff. Maîtrisant parfaitement la course dans les rues de Porto, Alain conservait son précieux avantage tout au long de la course pour s'imposer "royalement" en signant un nouveau triplé de la...

Le team CHEVROLET a frappé d'entrée pour ce nouveau rendez-vous de la saison en terre portugaise. Après avoir dominé les séances qualificatives, Alain partait en pôle position lors de la première course devant ses coéquipiers Yvan Muller et Rob Huff. Maîtrisant parfaitement la course dans les rues de Porto, Alain conservait son précieux avantage tout au long de la course pour s'imposer "royalement" en signant un nouveau triplé de la marque américaine, dans le championnat du monde des voitures de tourisme. Dans la course 2, parti en 9ème place, Alain parvenait à remonter progressivement ses adversaires sur un circuit urbain où il était pourtant difficile de doubler. Il termine à la 6ème place, suivant de loin les débats de ses coéquipiers Muller et Huff dans un combat acharné en tête de course. Au classement provisoire des pilotes, Alain conserve sa troisième place avec 167 points derrière Yvan Muller (198 pts) et Rob Huff (227 pts). Au classement constructeur, CHEVROLET accentue son avance avec 491 points, Sunred (279 pts) repasse devant BMW (276 pts).

Excellente prestation d'Alain sur le circuit de Brno en République Tchèque qui termine à deux reprises sur la troisième marche du podium. Dans la course 1 Alain a parfaitement roulé pour maintenir sa troisième place et assurer un podium royal à la marque américaine derrière Rob Huff 1er et Yvan Muller second. Dans la course 2, parti en 4ème ligne, 7ème, Alain a su remonter progressivement pour se hisser à la troisième place tout en...

Excellente prestation d'Alain sur le circuit de Brno en République Tchèque qui termine à deux reprises sur la troisième marche du podium. Dans la course 1 Alain a parfaitement roulé pour maintenir sa troisième place et assurer un podium royal à la marque américaine derrière Rob Huff 1er et Yvan Muller second. Dans la course 2, parti en 4ème ligne, 7ème, Alain a su remonter progressivement pour se hisser à la troisième place tout en contenant les assauts répétés de son coéquipier Rob Huff. Au classement provisoire des pilotes Alain reste dans le peloton de tête et toujours en course pour le titre mondial avec 134 pts, juste derrière Yvan Muller, 162 pts et Rob Huff, 187 pts. Le titre mondial se jouera entre les trois pilotes CHEVROLET ! Au classement des constructeurs, la marque américaine compte désormais 405 points, loin devant BMW avec 238 pts.

Par cette magnifique victoire signée de main de maître (pôle et victoire) Alain a démontré à Budapest qu'il fallait toujours bien compter sur lui parmi les prétendants au titre de champion du monde des pilotes 2011. Samedi, il se plaçait judicieusement dans la Q1 pour partir sur la première ligne de la course 2, puis il affolait le chrono en claquant le meilleur temps de la Q2 synonyme de pôle position au départ de la course 1,devant...

Par cette magnifique victoire signée de main de maître (pôle et victoire) Alain a démontré à Budapest qu'il fallait toujours bien compter sur lui parmi les prétendants au titre de champion du monde des pilotes 2011. Samedi, il se plaçait judicieusement dans la Q1 pour partir sur la première ligne de la course 2, puis il affolait le chrono en claquant le meilleur temps de la Q2 synonyme de pôle position au départ de la course 1,devant son coéquipier Yvan Muller second sur la grille de départ. Dans la course 1, Alain partait donc en pôle et conservait cette place de leader jusqu'à l'arrivée malgré les assauts répétés du pilote local Michelisz survolté devant son public. Dans la course 2, parti en première ligne, Alain se faisait sortir injustement par Coronel, le privant ainsi de tout point dans cette manche. "Je suis très frustré car je n'ai pas marqué de point et je me suis fait sortir par Coronel alors que je l'avais dépassé, mais c'est ainsi c'est la course"... commente Alain bon joueur... Au classement des pilotes Alain remonte à la troisième place avec 104 pts à 46 points de Rob Huff (150 pts) son coéquipier chez CHEVROLET. Yvan Muller s'interpose avec 119 pts. A la victoire d'Alain dans la course 1, il convient d'ajouter la victoire d'Yvan Muller et la seconde place de Rob Huff dans la course 2. Avec cette nette domination du championnat, CHEVROLET s'échappe avec 322 pts au classement des constructeurs devant Sun Red ,193 pts à 129 longueurs. Prochain meeting de course les 18 & 18 juin à Brno en République Tchèque.

Une interview sans concession réalisée par Jean-Claude Schertenleib où Alain évoque sa passion pour le sport automobile, ses motivations et sa carrière... qu'il espère voir durer encore longtemps !

Alain avait parfaitement réussi les qualifications samedi, 5ème de la Q1 et 3ème de la Q2. Une très bonne performance qui confirmait les bonnes dispositions des Cruze malgré le lest de 40 kilos imposé par la réglementation. Ses coéquipiers Yvan Muller et Rob Huff complétaient le trio de tête en Q2, 1-2-3 ! Dans la course 1, les 3 Chevrolet prenaient rapidement l'avantage sur le peloton pour faire la course en tête, Huff 1, Alain 2...

Alain avait parfaitement réussi les qualifications samedi, 5ème de la Q1 et 3ème de la Q2. Une très bonne performance qui confirmait les bonnes dispositions des Cruze malgré le lest de 40 kilos imposé par la réglementation. Ses coéquipiers Yvan Muller et Rob Huff complétaient le trio de tête en Q2, 1-2-3 ! Dans la course 1, les 3 Chevrolet prenaient rapidement l'avantage sur le peloton pour faire la course en tête, Huff 1, Alain 2 et Muller 3. Mais dans l'avant dernier tour, à pleine vitesse, Alain s'écartait de la trajectoire, Yvan Muller tentait de l'éviter mais le léger contact entre les deux voitures projetait Alain dans la glissière de sécurité puis le propulsait dans le bac à gravier, synonyme d'abandon.... Les mécaniciens se hâtaient de réparer les dégâts importants sur le train arrière de la Cruze n°8. Malheureusement, devant l'ampleur de la tâche, ils ne réparaient pas dans les délais impartis et le pilote genevois se voyait imposer l'avant dernière place sur la grille pour le départ de la course 2. Malgré une fantastique remontée, Alain terminait 5ème et engrangeait 10 points précieux au classement. Il pointe désormais à la 3ème place avec 79 pts à 41 longueur de Rob Huff, 120 points.

Alain porte désormais les couleurs de la prestigieuse manufacture horlogère BLANCPAIN sur son casque et sur sa combinaison. Sponsor officiel du FIA GT1, BLANCPAIN confirme ici son intérêt pour le sport auto au plus haut niveau en parrainant le plus suisse des pilotes du plateau WTCC. Plus d'infos sur : http://www.blancpain.com/e/home

Très bon début de saison pour Alain au sein du team CHEVROLET. Auteur du 5ème temps en Q1 puis second en Q2, Alain a réussi deux courses parfaites. Dans la première il fut sérieusement touché dès le premier virage par Tarquini, mais il gardait le contrôle de la glissade et se battait jusqu'au bout, derrière son coéquipier Rob Huff et devant Yvan Muller, pour un nouveau triplé des CHEVY. Dans la course 2, parti derrière Tarquini et...

Très bon début de saison pour Alain au sein du team CHEVROLET. Auteur du 5ème temps en Q1 puis second en Q2, Alain a réussi deux courses parfaites. Dans la première il fut sérieusement touché dès le premier virage par Tarquini, mais il gardait le contrôle de la glissade et se battait jusqu'au bout, derrière son coéquipier Rob Huff et devant Yvan Muller, pour un nouveau triplé des CHEVY. Dans la course 2, parti derrière Tarquini et Huff, il assistait au combat devant lui et profitait d'une erreur de Huff au neuvième tour pour gagner une place. Tarquini restait devant pendant treize tours et Alain signait son deuxième podium du week-end ! Après ses excellents résultats de Zolder, Alain démontre parfaitement ici qu'il faudra compter avec lui cette saison pour le titre de champion du monde des pilotes. Il n'est plus qu'un à point désormais de son coéquipier Rob Huff, 69 et 70 pts. Au classement constructeur CHEVROLET prend le large avec 156 points contre 107 à Sun Red (Seat privé) et 85 à BMW. Prochain rendez-vous Monza, les 18 et 19 mai 2011.

Les 3ème et 4ème rounds du FIA WTCC 2011 ont lieu ce week-end à Zolder en Belgique. C’est la seconde fois que le championnat fait étape sur ce circuit, un circuit qu'Alain apprécie pour sa technicité. Son objectif ce week-end est de continuer à marquer des points afin de rester dans la tête du classement. Pour cela il sera essentiel de faire de bons résultats aux qualifications pour pouvoir partir devant, ce sera un réel avantage sur...

Les 3ème et 4ème rounds du FIA WTCC 2011 ont lieu ce week-end à Zolder en Belgique. C’est la seconde fois que le championnat fait étape sur ce circuit, un circuit qu'Alain apprécie pour sa technicité. Son objectif ce week-end est de continuer à marquer des points afin de rester dans la tête du classement. Pour cela il sera essentiel de faire de bons résultats aux qualifications pour pouvoir partir devant, ce sera un réel avantage sur ce circuit très technique où il est difficile de doubler. Chevrolet est actuellement 1er du classement des constructeurs et trois de ses pilotes occupent les trois premières places du classement,… vont-ils continuer sur cette belle lancée ? Pour le savoir rendez-vous à Zolder !

CHEVROLET a d'ores et déjà marqué la saison 2011 de son empreinte après le premier week-end de course au Brésil. Après avoir dominé les essais Q1 et Q2, avec Yvan Muller, Rob Huff et le brésilien Caca Cueno les Cruze se sont brillamment illustrées à Curitiba. De son côté Alain ne parvenait pas à se classer en Q1 ni en Q2, terminant 11ème. Mais le déclassement de son compatriote Freddy Barth, lui permettait de rentrer dans les 10...

CHEVROLET a d'ores et déjà marqué la saison 2011 de son empreinte après le premier week-end de course au Brésil. Après avoir dominé les essais Q1 et Q2, avec Yvan Muller, Rob Huff et le brésilien Caca Cueno les Cruze se sont brillamment illustrées à Curitiba. De son côté Alain ne parvenait pas à se classer en Q1 ni en Q2, terminant 11ème. Mais le déclassement de son compatriote Freddy Barth, lui permettait de rentrer dans les 10 et de prendre la pôle de la course 2 au bénéfice du nouveau règlement. Dans la course 1, Alain parti 11ème remontait à la 6ème place et engrangeait 8 points mais la victoire revenait à ses coéquipiers Rob Huff (1), Yvan Muller (2) et Caca Bueno (3) plaçant 3 Cruze aux trois premières places ! Dans la course 2, Alain partait en pôle mais manquait son départ, il laissait passer Tom Coronel (BMW) avant de le reprendre dans le 10ème tour à la faveur d'un dépassement viril. Yvan Muller terminait 3 et Rob Huff 4, sans oublier Caca Bueno 5. 4 CHEVROLET dans les 5 premiers... Alain signe ici sa 13ème victoire en WTCC. Au classement provisoire des pilotes Rob Huff prend a tête (37 pts) devant Alain et Yvan Muller (33 pts) tous les deux. Les hommes en bleu de la "CHEVY company" ont pris les commandes du WTCC 2011, rdv le 24 avril à Zolder en Belgique !

Alain a quitté Genève pour le Brésil où se disputera la première manche de la saison. L'occasion de faire le point avec le pilote genevois à l'aéroport juste avant son départ: " Je suis assez confiant, je ne me suis pas mis de pression particulière. L'équipe a fait un superbe travail tant du côté RML que CHEVROLET. La voiture est très conduisible malgré le fait qu'elle soit entièrement nouvelle pour nous avec ce nouveau moteur 1.6...

Alain a quitté Genève pour le Brésil où se disputera la première manche de la saison. L'occasion de faire le point avec le pilote genevois à l'aéroport juste avant son départ: " Je suis assez confiant, je ne me suis pas mis de pression particulière. L'équipe a fait un superbe travail tant du côté RML que CHEVROLET. La voiture est très conduisible malgré le fait qu'elle soit entièrement nouvelle pour nous avec ce nouveau moteur 1.6 turbo. On va devoir gérer les pneus beaucoup plus qu'auparavant et on a plus de couple aussi. Je suis très optimiste car sur le papier on est très compétitif et sur la piste également je pense. Nous avons fait beaucoup de roulage avec Rob et Yvan. La voiture est prête. Et nous aussi..." On se souvient qu'en 2010, les trois pilotes CHEVROLET avaient signé les meilleurs temps aux essais, aux qualifs et avaient remporté les trois premières places de la course 1 ! Difficile de faire mieux cette année pour ce premier rendez-vous !

La radio genevoise par excellence a reçu l'un de ses meilleurs ambassadeurs à l'occasion du salon de l'auto de Genève, dans le bus spécialement aménagé devant Palexpo. Pendant 30 minutes Alain a évoqué la saison écoulée avec le doublé titre mondial pour CHEVROLET (constructeur et pilote). Alain s'est déclaré "tout à fait prêt" pour la nouvelle saison WTCC 2011 qui début le 19 mars au Brésil.

C'est sur le stand de CHEVROLET au 1er étage du Hall principal qu'Alain a rencontré la presse internationale au salon de Genève. La marque "historiquement suisse" fête ses 100 ans cette année. Elle présente sur son stand les nouveautés 2011 et la nouvelle Cruze de compétition qui participera au WTCC, le championnat du monde des voitures de tourisme. Découvrez le reportage photo dans la galerie.

Interrogé par Mario Luini, Alain se confie sur sa carrière de pilote professionnel pour Chevrolet, la marque "historiquement suisse" dont il porte fièrement le n°8 du fondateur Louis Chevrolet, jurassien "comme ma maman !". En 2011, tout est possible, Chevrolet défendra son titre mondial des constructeurs FIA WTCC acquis en 2010, et Alain se battra pour décrocher le titre mondial des pilotes après sept saisons en WTCC, le championnat du...

Interrogé par Mario Luini, Alain se confie sur sa carrière de pilote professionnel pour Chevrolet, la marque "historiquement suisse" dont il porte fièrement le n°8 du fondateur Louis Chevrolet, jurassien "comme ma maman !". En 2011, tout est possible, Chevrolet défendra son titre mondial des constructeurs FIA WTCC acquis en 2010, et Alain se battra pour décrocher le titre mondial des pilotes après sept saisons en WTCC, le championnat du monde des voitures des pilotes. A découvrir dans ce "portrait" paru le 27 janvier 2011 dans 24 Heures, Alain parle à cœur ouvert de sa vie de pilote de chef d'entreprise et de père de famille...

Alain participe en ce moment en Espagne, à la mise au point de la Cruze version 2011. La voiture doit être conforme à la nouvelle réglementation imposée par la FIA WTCC : moteur 1.6 turbo essence obligatoire pour la nouvelle saion qui s'annonce. Côté habillage , c'est l'artiste belge Jean-Paul Vanuf de la société Antracyt design qui est l'auteur de la magnifique décoration 2011. Une robe bleue avec des filets noirs et le drapeau de...

Alain participe en ce moment en Espagne, à la mise au point de la Cruze version 2011. La voiture doit être conforme à la nouvelle réglementation imposée par la FIA WTCC : moteur 1.6 turbo essence obligatoire pour la nouvelle saion qui s'annonce. Côté habillage , c'est l'artiste belge Jean-Paul Vanuf de la société Antracyt design qui est l'auteur de la magnifique décoration 2011. Une robe bleue avec des filets noirs et le drapeau de chaque pilote affiché désormais sur le toit de la voiture pour mettre en valeur le logo de la marque américaine sur le capot. Alain arborera fièrement le dossard n°8, le numéro fétiche porté par son le fondateur de la marque Louis Chevrolet en 1911 ! Justement cette saison 2011 sera particulière pour Chevrolet qui défendra le titre de Champion du monde des constructeurs, le titre de champion du monde des pilotes avec Yvan Muller et le centenaire de la marque ! Une saison à suivre en direct sur ce site.

Alain participera aux animations et aux cérémonies de valorisation de la marque Louis Chevrolet à Porrentruy en présence des deux autres pilotes du team Yvan Muller, champion du monde 2010 et Rob Huff. Le manager du team Champion du monde des constructeurs Eric Neve sera présent et une voiture de course Cruze sera exposée ! Retrouvez Alain ce samedi et ce dimanche toute la journée, chez Louis Chevrolet Swiss Watches à Porrentruy...

Alain participera aux animations et aux cérémonies de valorisation de la marque Louis Chevrolet à Porrentruy en présence des deux autres pilotes du team Yvan Muller, champion du monde 2010 et Rob Huff. Le manager du team Champion du monde des constructeurs Eric Neve sera présent et une voiture de course Cruze sera exposée ! Retrouvez Alain ce samedi et ce dimanche toute la journée, chez Louis Chevrolet Swiss Watches à Porrentruy ! Infos: www.louischevrolet.ch

Entaché par la perte de son père alors qu'il se trouvait déjà à Macao, Alain a tenté de surmonter la douleur en réussissant sa qualification, 3ème. Mais dimanche en course, un freinage manqué a contraint Alain a terminé 9ème de la course 1. Il partait en première ligne dans la course 2 au profit de la grille inversée, mais malheureusement, il calait sur la ligne de départ, annihilant touts ses chances de podiums, objectif qu'il...

Entaché par la perte de son père alors qu'il se trouvait déjà à Macao, Alain a tenté de surmonter la douleur en réussissant sa qualification, 3ème. Mais dimanche en course, un freinage manqué a contraint Alain a terminé 9ème de la course 1. Il partait en première ligne dans la course 2 au profit de la grille inversée, mais malheureusement, il calait sur la ligne de départ, annihilant touts ses chances de podiums, objectif qu'il s'était fixé avant d'arriver en Chine. La douleur de la perte d'un parent, insurmontable par moment, explique en grande partie cette contre-performance. Mais en grand professionnel qu'il est, Alain regarde déjà vers 2011 avec Chevrolet qui lui renouvelle déjà toute sa confiance. Sur l'ensemble de la saison Alain a signé 6 podiums et une victoire à Oschersleben, il participe activement à la conquête du titre mondial des constructeurs remporté pour la première fois cette année par Chevrolet. Son coéquipier et ami, Yvan Muller remporte son deuxième titre de champion du monde des pilotes WTCC.

Les 3 Chevrolet ont dominé les essais et les qualifs de Macao. Rob Huff s'est imposé dès les essais libres, la Q1 et la Q2. Il partira en pôle comme l'an passé dans les rues de Macao. Alain complète le podium derrière Yvan Muller qui a bénéficié du délassement de Norbert Michelisz pénalisé de 5 places en Q2. Le titre mondial des constructeurs se rapproche vraiment pour Chevrolet et ne devrait plus lui échapper. Idem pour Yvan...

Les 3 Chevrolet ont dominé les essais et les qualifs de Macao. Rob Huff s'est imposé dès les essais libres, la Q1 et la Q2. Il partira en pôle comme l'an passé dans les rues de Macao. Alain complète le podium derrière Yvan Muller qui a bénéficié du délassement de Norbert Michelisz pénalisé de 5 places en Q2. Le titre mondial des constructeurs se rapproche vraiment pour Chevrolet et ne devrait plus lui échapper. Idem pour Yvan qui dispose de 55 points d'avance maintenant sur son rival Gabriel Tarquini, second. Il faut toutefois attendre la fin des deux courses demain pour être tout à fait certain de bénéficier "sereinement" de cette avance. Rendez-vous dès 04 h 50 sur Eurosport dimanche matin en direct de Macao.

Dernières manches de la saison dimanche à Macao. Les essais et les qualifs auront lieu vendredi, break samedi et courses dimanche. A cette occasion, Alain qui affectionne particulièrement les circuits urbains, sera à la fête dans l'Empire du jeu: "J'espère vraiment faire un podium dimanche à la deuxième course. Vendredi nous travaillerons avec Rob et Yvan pour positionner Yvan en pôle dans la course 1, il y aura donc des consignes...

Dernières manches de la saison dimanche à Macao. Les essais et les qualifs auront lieu vendredi, break samedi et courses dimanche. A cette occasion, Alain qui affectionne particulièrement les circuits urbains, sera à la fête dans l'Empire du jeu: "J'espère vraiment faire un podium dimanche à la deuxième course. Vendredi nous travaillerons avec Rob et Yvan pour positionner Yvan en pôle dans la course 1, il y aura donc des consignes d'aspi j'imagine aux qualifs. Mais dimanche à la faveur de la grille inversée j'aimerais partir en pôle dans la course 2 et signer sinon une victoire au moins un podium pour terminer la saison en beauté ! Je ferai tout mon possible pour apporter ma pierre à l'édifice, c'est à dire apporter un maximum de points à CHEVROLET pour le titre mondial des constructeurs, nous l'avons vraiment mérité au regarde de la saison écoulée avec Yvan, Rob et moi, et après cinq années de participation au WTCC !". rendez-vous dès vendredi pour les essais et les qualifs et dimanche pour les courses....

C'est au volant d'une Vectra CHEVROLET (Amérique du Sud) qu'Alain a participé aux 200 km de Buenos Aires. Cette course comptait pour le championnat argentin de tourisme. Associé au pilote local Ortelli, Alain est parti en 19ème position en dépit d'une séance d'essai et de qualifications difficiles. "La voiture avait du mal à garder le rythme et nous perdions une seconde au tour, ce qui est beaucoup dans ce genre d'épreuve, nous avons...

C'est au volant d'une Vectra CHEVROLET (Amérique du Sud) qu'Alain a participé aux 200 km de Buenos Aires. Cette course comptait pour le championnat argentin de tourisme. Associé au pilote local Ortelli, Alain est parti en 19ème position en dépit d'une séance d'essai et de qualifications difficiles. "La voiture avait du mal à garder le rythme et nous perdions une seconde au tour, ce qui est beaucoup dans ce genre d'épreuve, nous avons limité les dégâts !" a déclaré Alain très content néanmoins de participer à cette épreuve qu'il a remporté en 2006 et sur laquelle il compte quatre podiums.

Comme chaque année depuis 2006, Alain participe à la manche du championnat Argentin de tourisme à Buenos Aires. Disputé sur le mythique circuit Autodromo Oscar y Juan Galvez Alain est associé à son coéquipier de CHEVROLET, Yvan Muller sur une CHEVROLET Vectra du team argentin Elaion. Vainqueur en 2006, Alain a toujours terminé sur le podium depuis en 2007, 2008 et 2009 ! "C'est toujours un grand plaisir de participer à ce grand...

Comme chaque année depuis 2006, Alain participe à la manche du championnat Argentin de tourisme à Buenos Aires. Disputé sur le mythique circuit Autodromo Oscar y Juan Galvez Alain est associé à son coéquipier de CHEVROLET, Yvan Muller sur une CHEVROLET Vectra du team argentin Elaion. Vainqueur en 2006, Alain a toujours terminé sur le podium depuis en 2007, 2008 et 2009 ! "C'est toujours un grand plaisir de participer à ce grand événement que j'apprécie particulièrement. L'atmosphère est terrible, les argentins ont le sport auto dans la peau et le championnat argentin TC2000 et très disputé, c'est une très belle compétition. Je suis heureux et fier de contribuer au succès de CHEVROLET ici ! "précise Alain...

BMW avait choisit de remplacer ses boîtes de vitesse en H par des séquentielles, jouant sur un aspect du règlement contesté par Chevrolet qui déposait une réclamation. Le meeting s'engageait mal sur tapis vert... Mais les pilotes expérimentés de Chevrolet ne s'en laissaient pas compter et restaient concentrés sur la course, même si les BMW alignaient les chronos aux essais et Priaulx y allait même de son poing vengeur pour confirmer...

BMW avait choisit de remplacer ses boîtes de vitesse en H par des séquentielles, jouant sur un aspect du règlement contesté par Chevrolet qui déposait une réclamation. Le meeting s'engageait mal sur tapis vert... Mais les pilotes expérimentés de Chevrolet ne s'en laissaient pas compter et restaient concentrés sur la course, même si les BMW alignaient les chronos aux essais et Priaulx y allait même de son poing vengeur pour confirmer la suprématie de la marque bavaroise... Mais c'était sans compter sur la dégradation des conditions météo, une pluie diluvienne s'abattait sur Okayama et changeait la donne au profit des tractions avant que sont les Chevy bleues ! Le britannique Rob Huff remportait la première course devant Andy Priaulx et Yvan Muller, 3ème. Alain connaissait des problèmes de grip et ne parvenait pas, sous les trombes d'eau à remonter de la 9ème place. Dans la course 2, parti devant Yvan Muller, Alain laissait passer son coéquipier en raison de son avance au championnat et effectuait une course parfaite malgré des conditions météo dantesques. Alain parvenait à réaliser une course exemplaire et complétait le trio des Chevrolet parmi le top 5 du classement final: 1er Farfus, 2 Turkington, 3 Muller, 4 Huff et 5 Alain. Le titre mondial des pilotes se jouera à Macau. Un circuit qu'affectionne particulièrement Alain, où il pourrait même jouer un rôle déterminant dans la conquête du titre mondial des constructeurs !

En signant le 4ème temps des essais au Japon, Alain a montré qu'il fallait encore compter sur lui pour marquer des points précieux au championnat du monde des constructeurs WTCC. Le suspense sera total ce week-end au Japon, avant dernière manche de la saison 2010 !

La mythique course automobile attire des pilotes du monde entier dans les rues de Surfer's Paradise. Alain pilotait la commodore holden V8 aux côtés de Jason Bright. Alain a terminé la première course, samedi, à la 7ème place, une très belle performance. Malheureusement il fut contraint à l'abandon suite à un problème technique dans la course 2 dimanche dès le premier tour ! Reportage photo à découvrir dans la galerie photo du...

La mythique course automobile attire des pilotes du monde entier dans les rues de Surfer's Paradise. Alain pilotait la commodore holden V8 aux côtés de Jason Bright. Alain a terminé la première course, samedi, à la 7ème place, une très belle performance. Malheureusement il fut contraint à l'abandon suite à un problème technique dans la course 2 dimanche dès le premier tour ! Reportage photo à découvrir dans la galerie photo du site.

Après une brillante série de qualifications pour le dernier rendez-vous européen du WTCC, Alain a terminé 8ème de la course 1. A la faveur de la grille inversée, le pilote genevois partait en pôle à la course 2, mais Andy Priaulx le percutait dès le deuxième virage et l'envoyait dans le sable. Il repartait en 15ème position, synonyme d'abandon. Placé sous l'enquête des commissaires à deux reprises pour des poussettes appuyées, le...

Après une brillante série de qualifications pour le dernier rendez-vous européen du WTCC, Alain a terminé 8ème de la course 1. A la faveur de la grille inversée, le pilote genevois partait en pôle à la course 2, mais Andy Priaulx le percutait dès le deuxième virage et l'envoyait dans le sable. Il repartait en 15ème position, synonyme d'abandon. Placé sous l'enquête des commissaires à deux reprises pour des poussettes appuyées, le triple champion du monde n'a finalement pas eu la moindre sanction pour son comportement très virile. En revanche, Alain a écopé d'une amende de 5 000 euros pour s'être laissé dépassé et pour finir à la 8ème place de la course 1 synonyme de pôle en C2... Un week-end à oublier au plus vite pour le pilote genevois qui se prépare à courir en Argentine puis en Australie dans les prochaines semaines... dans des disciplines différentes...

Rendez-vous incontournable des fans de sport, l'émission Café des sports était consacrée aux sports mécaniques et plus particulièrement à la Formule 1, jeudi soir. Alain était invité aux côtés de René Arnoux, ex-pilote F1 chez Ferrari et de Mario Luini, journaliste très connu dans le monde du sport automobile suisse romand. L'occasion pour Alain de venter les mérites de son team, CHEVROLET, leader actuel du championnat du monde...

Rendez-vous incontournable des fans de sport, l'émission Café des sports était consacrée aux sports mécaniques et plus particulièrement à la Formule 1, jeudi soir. Alain était invité aux côtés de René Arnoux, ex-pilote F1 chez Ferrari et de Mario Luini, journaliste très connu dans le monde du sport automobile suisse romand. L'occasion pour Alain de venter les mérites de son team, CHEVROLET, leader actuel du championnat du monde des constructeurs dans le championnat du monde WTCC (tourisme). Revoir l'émission en cliquant ici: http://www.tsr.ch/video/sport/cafe/#id=2470157

Un an après sa dernière victoire dans le championnat du monde WTCC, Alain Menu a signé une très belle victoire en Allemagne pour la huitième manche de la saison. Après une nette domination de la marque américaine, le pilote genevois s'est imposé de main de maître dans la première course, bénéficiant aussi de la sortie de son coéquipier Rob Huff sur pénalité dans un accrochage volontaire dans le premier tour. Après un début de...

Un an après sa dernière victoire dans le championnat du monde WTCC, Alain Menu a signé une très belle victoire en Allemagne pour la huitième manche de la saison. Après une nette domination de la marque américaine, le pilote genevois s'est imposé de main de maître dans la première course, bénéficiant aussi de la sortie de son coéquipier Rob Huff sur pénalité dans un accrochage volontaire dans le premier tour. Après un début de saison très difficile, notamment à Marrakech, Alain renoue avec la victoire, de quoi lui redonner le sourire pour la seconde partie du WTCC. L'occasion également de rappeler qu'Alain fait partie des meilleurs pilotes du monde des voitures de tourisme... Dans la seconde course et victime de "la grille inversée" au départ, Alain termine 7ème. Il compte désormais 145 pts au classement générale provisoire des pilotes, à la 5ème place. Son coéquiper Yvan Muller garde la tête avec 229 pts. Prochaine manche dans 15 jours à Valence

Week-end trés positif pour Alain en république tchèque. Il signe deux podiums lors des deux courses du week-end, deux fois 3ème. Auteur du 5ème temps aux qualifs, il partait en 3ème ligne à la course 1. Il parvenait à garder la tête de la course derrière Tarquini et son coéquipier Huff, solide leader après sa pôle. Dans la course 2 Alain partait 6ème (grille inversée) et jouait les premiers rôles en tête de course avec...

Week-end trés positif pour Alain en république tchèque. Il signe deux podiums lors des deux courses du week-end, deux fois 3ème. Auteur du 5ème temps aux qualifs, il partait en 3ème ligne à la course 1. Il parvenait à garder la tête de la course derrière Tarquini et son coéquipier Huff, solide leader après sa pôle. Dans la course 2 Alain partait 6ème (grille inversée) et jouait les premiers rôles en tête de course avec Turkington, 2ème et Andy Priaulx qui signait à Brno sa 5ème victoire de la saison ! Alain marque ainsi 30 points avec ses deux troisième places et pointe désormais à la 5ème place du classement des pilotes avec 116 pts. Chevrolet conserve la première place au classement constructeur avec 445 points devant Seat customer technology 405 pts et BMW 382.

Malgré sa victoire en 2009 sur le circuit mythique de Brands Hatch, Alain n'est pas parvenu à s'imposer ce week-end. Parti en 3ème position dans la course 1 Alain a été victime de la neutralisation de la course et n'a pu terminer qu'à la 7ème place. Il a même écopé de 30 secondes de pénalité pour avoir ralenti en fin de course afin de bénéficier de la grille inversée et repartir en seconde position dans la course 2... Dans la...

Malgré sa victoire en 2009 sur le circuit mythique de Brands Hatch, Alain n'est pas parvenu à s'imposer ce week-end. Parti en 3ème position dans la course 1 Alain a été victime de la neutralisation de la course et n'a pu terminer qu'à la 7ème place. Il a même écopé de 30 secondes de pénalité pour avoir ralenti en fin de course afin de bénéficier de la grille inversée et repartir en seconde position dans la course 2... Dans la seconde manche, le pilote genevois pourtant bien parti percutait le brésilien Farfus et voyait toutes ses chances s'envoler dans le troisième tour... Alain n'a pas marqué de points lors de ce week-end britannique, à son plus grand regret... Il pointe désormais à la 8ème place du classement général provisoire du championnat du monde des pilotes avec 86 pts à 113 pts de son coéquipier Yvan Muller, leader actuel. Chevrolet conserve la tête du classement des constructeurs (378 pts) devant SEAT Customers Technology (361 pts).

Alain Menu semble avoir retrouvé le chemin du succès désormais. Il a parfaitement géré ses deux courses disputées sur le circuit de Portimao dans des conditions caniculaires (50° piste - 37° air) où il était vital d'économiser ses pneumatiques. Bien placé dans les qualifications, Alain s'élançait de la 5ème ligne au départ de la course 1, il gardait le contact avec le groupe de tête mené par le local de l'étape Tiago Monteiro...

Alain Menu semble avoir retrouvé le chemin du succès désormais. Il a parfaitement géré ses deux courses disputées sur le circuit de Portimao dans des conditions caniculaires (50° piste - 37° air) où il était vital d'économiser ses pneumatiques. Bien placé dans les qualifications, Alain s'élançait de la 5ème ligne au départ de la course 1, il gardait le contact avec le groupe de tête mené par le local de l'étape Tiago Monteiro survolté devant son public... Dans la course 2, Alain partait en seconde ligne, il allait longtemps talonner Tarquini en tête avant de céder sa place à son coéquipier Yvan Muller, respectant ainsi à la lettre les consignes du directeur de la compétition chez Chevrolet Eric Neve. Dans les derniers tours de piste Alain fut dépassé par un Rob Huff "border line" qui finira 3ème. Mais ce dernier sera déclassé pour deux touchettes commises en course 1 et 2. Alain bénéficiera ainsi de ce déclassement pour récupérer une troisième place largement méritée. Le ciel se dégage et s'éclaircit nettement pour Alain qui attend la prochaine étape avec impatience, à Brands Hatch, un circuit qu'il connait sur le bout des doigts et qu'il apprécie, après tant d'années passées en Angleterre ! Rendez-vous les 17 et 18 juillet prochains.

Après les déconvenues de Marrakech et de Monza, Alain a montré à Zolder qu'il avait toutes les capacités pour revenir au meilleur niveau du championnat du monde WTCC. Après avoir animé les essais qualificatifs sur sa nouvelle Cruze, le pilote genevois réussit la performance de signer une 4ème place dans la course 1 puis une 3ème place dans la course 2 à Zolder. Il marque 27 points au terme de deux courses difficiles animées par les...

Après les déconvenues de Marrakech et de Monza, Alain a montré à Zolder qu'il avait toutes les capacités pour revenir au meilleur niveau du championnat du monde WTCC. Après avoir animé les essais qualificatifs sur sa nouvelle Cruze, le pilote genevois réussit la performance de signer une 4ème place dans la course 1 puis une 3ème place dans la course 2 à Zolder. Il marque 27 points au terme de deux courses difficiles animées par les CHEVY, les SEAT et les BMW sur le circuit rapide de Zolder, en Belgique. CHEVROLET conserve la tête du classement mondial des constructeurs avec 256 points devant SEAT customer 239 pts et BMW 209 pts.

Nouveauté 2010, le WTCC fait étape à Zolder cette année pour la première fois de l'histoire du championnat. C'est nouveau pour tout le monde ici, précise Alain, j'ai couru sur cette piste en DTM en 2002, je me souviens de pluies torrentielles qui me privaient e toute visibilité, un cauchemar ! J'espère que le vent va tourner pour moi... enfin ce week-end après mes déconvenues à Marrakech et à Monza. Je suis ici pour prendre de gros...

Nouveauté 2010, le WTCC fait étape à Zolder cette année pour la première fois de l'histoire du championnat. C'est nouveau pour tout le monde ici, précise Alain, j'ai couru sur cette piste en DTM en 2002, je me souviens de pluies torrentielles qui me privaient e toute visibilité, un cauchemar ! J'espère que le vent va tourner pour moi... enfin ce week-end après mes déconvenues à Marrakech et à Monza. Je suis ici pour prendre de gros points au championnat, commente notre pilote genevois.

L’Ecurie Sporting organise depuis 40 ans la Course automobile de Romont sur la Place d’armes de Drognens. Elle a acquis, avec les années, une expérience solide et une excellente réputation. Le parcours de la Place d’armes de Drognens a la particularité d’allier vitesse, côte et finesse, ce que les pilotes les plus talentueux du pays affectionnent. Ainsi, le public bénéficie d’un spectacle complet avec la présence de voitures...

L’Ecurie Sporting organise depuis 40 ans la Course automobile de Romont sur la Place d’armes de Drognens. Elle a acquis, avec les années, une expérience solide et une excellente réputation. Le parcours de la Place d’armes de Drognens a la particularité d’allier vitesse, côte et finesse, ce que les pilotes les plus talentueux du pays affectionnent. Ainsi, le public bénéficie d’un spectacle complet avec la présence de voitures magnifiques. Cette année, Alain Menu au volant de la Chevrolet Cruze WTCC, courra chez lui, en Suisse. Le Team Chevrolet sera présent durant tout le week-end des 12 et 13 juin 2010. Infos sur : "www.course-romont.ch"

Spécialiste du sport automobile sur la Télévision Suisse Romande, Maïque Perez nous a livré un document très intéressant sur le pilote genevois dimanche 06 juin 2010. A revoir dans le magazine Sport DImanche sur le site web de la TSR1: www.tsr.ch

ELA, association européenne contre les leucodystrophies a organisé une journée riche d'animations destinées à recueillir des fonds, en participant aux activités proposées. L'une d'entre elles a attiré beaucoup de monde: un baptême avec Alain Menu à bord d 'une CHEVROLET Cruze WTCC qui équipée pour l'occasion de deux sièges pour les baptêmes !!

Les CHEVROLET ont bien animé les séances de qualifications du samedi en réussissant deus tirs groupés en Q1 (Huff 2, Muller 3 et Alain 7) et Q2 (Huff 2, Menu 4 et Muller 5), alors que l’on s’attendait à une domination des SEAT et des BMW. La dextérité et l’expérience des pilotes CHEVY ont prouvé qu’il faudrait compter avec eux à Monza. Dans la course 1, Alain partait en 2ème ligne, le passage de la première chicane voyait...

Les CHEVROLET ont bien animé les séances de qualifications du samedi en réussissant deus tirs groupés en Q1 (Huff 2, Muller 3 et Alain 7) et Q2 (Huff 2, Menu 4 et Muller 5), alors que l’on s’attendait à une domination des SEAT et des BMW. La dextérité et l’expérience des pilotes CHEVY ont prouvé qu’il faudrait compter avec eux à Monza. Dans la course 1, Alain partait en 2ème ligne, le passage de la première chicane voyait plusieurs voitures se percuter et Michelisz en profitait pour couper tout droit et se placer juste devant Alain. Plus lent le pilote hongrois gênait Alain qui ne put éviter de le percuter à l’arrière. Dans le choc, le capot de la Cruze s'ouvrait et privait Almain de toute visibilité, contraint de rentrer au stand pour le refixer. Cette rentrée prématurée anéantissait toute chance de résultat dans la course 1 et dans la course 2, parti dans les profondeurs du classement. Il parviendra néanmoins à finir dans le top 10 à la 9ème place. Comble de malchance, en fin de week-end, la direction de course infligera une pénalité au pilote genevois pour avoir percuté le hongrois dans la course 1. Au classement provisoire du championnat du monde, Alain occupe la 9ème place avec 34 points à 66 points de son coéquipier Yvan Muller (1er – 100 pts) et 42 points de Rob Huff (2ème – 76 pts).

Le circuit mythique de Monza est rapide et n'avantage pas les Cruze. La technique de l'aspiration aux qualifications sera capitale pour la Q2, précise Alain. La répartition sera équitable entre Rob, Yvan et moi. Nous en profiterons chacun notre tour pour faire le meilleur temps possible en Q1 et Q2. De plus l'arrivé du pilote argentin Leonel Pernia avec une 4ème Cruze est de bonne augure pour la course au titre mondial des constructeurs...

Le circuit mythique de Monza est rapide et n'avantage pas les Cruze. La technique de l'aspiration aux qualifications sera capitale pour la Q2, précise Alain. La répartition sera équitable entre Rob, Yvan et moi. Nous en profiterons chacun notre tour pour faire le meilleur temps possible en Q1 et Q2. De plus l'arrivé du pilote argentin Leonel Pernia avec une 4ème Cruze est de bonne augure pour la course au titre mondial des constructeurs cette saison. Leonel est un très bon pilote de tourisme, j'ai roulé avec lui en Argentine et ikl peut nous amener des points dès ce week-end ! Ce sera un rendez-vous très animé pour CHEVROLET qui a invité de nombreux concessionnaires européens pour nous voir courir aux couleurs de la marque !

C'est un week-end à oublier au plus vite pour Alain qui a connu de nombreuses mésaventures à Marrakech. Vendredi aux essais libres, il égratigne l'arrière droit de sa Cruze en sortie de chicane. Samedi pendant la Q1 et après quelques tours de circuit seulement, il se laisse surprendre au même endroit et part en tête à queue avant de heurter le mur en béton de la piste. Alain ne prendra pas part à la Q2 et partira en 13ème position de...

C'est un week-end à oublier au plus vite pour Alain qui a connu de nombreuses mésaventures à Marrakech. Vendredi aux essais libres, il égratigne l'arrière droit de sa Cruze en sortie de chicane. Samedi pendant la Q1 et après quelques tours de circuit seulement, il se laisse surprendre au même endroit et part en tête à queue avant de heurter le mur en béton de la piste. Alain ne prendra pas part à la Q2 et partira en 13ème position de la course 1 dimanche. Après un excellent départ il parviendra à se hisser à la 8ème position puis finalement à la 9ème place du général, dépassé par Andy Priaulx pour la très convoitée grille inversée. Dans la course 2, Alain effectue un très bon début de course, le couteau entre les dents, avant de se faire percuter à deux reprises par le brésilien Augusto Farfus, le poussant même volontairement contre le mur en béton. Victime d'un choc très violent, Alain abandonne, impuissant, devant le comportement délibérément dangereux de Farfus auteur d'une conduite irresponsable sur ce type de circuit urbain. Un week-end marqué par de nombreux accrochages, des interruptions de course et des courses longtemps placées sous le contrôle du pace car (la voiture de sécurité) qui privaient les pilotes du plaisir de rouler dans des conditions normales. Alain ne marque donc pas de point au Maroc et recule à la 6ème place du classement provisoire du classement des pilotes avec 32 pts, à 37 pts de Gabriele Tarquini (70 pts). Un week-end à éviter au plus vite au bénéfice de Monza qui se profile les 22 et 23 mai prochains. Un rendez-vous où, espérons-le, dans l'antre du sport auto italien, la compétition reprendra ses droits ?

Après une touchette à l'arrière droit aux premiers essais libres de vendredi, Alain a été victime d'un violent tête à queue dans la chicane du circuit lors de la Q1 endommageant très sérieusement sa Cruze à l'avant. Privé de Q2, le pilote CHEVROLET ne partira qu'en 13ème position dimanche dans la première course. Son coéquipier Rob Huff partira en première ligne aux côtés de Gabriele Tarquini et Yvan Muller en 3ème ligne,...

Après une touchette à l'arrière droit aux premiers essais libres de vendredi, Alain a été victime d'un violent tête à queue dans la chicane du circuit lors de la Q1 endommageant très sérieusement sa Cruze à l'avant. Privé de Q2, le pilote CHEVROLET ne partira qu'en 13ème position dimanche dans la première course. Son coéquipier Rob Huff partira en première ligne aux côtés de Gabriele Tarquini et Yvan Muller en 3ème ligne, 5ème de la Q2. Les techniciens, ingénieurs et mécanos de CHEVROLET travailleront toute la nuit pour reconstruire la Cruze n°8 ! Même si les SEAT privées du team Sun Red ont animé les essais, elles risquent de connaître des problèmes de freins dimanche en course, victimes de leur poids qui endommagera sérieusement leur pneumatique au fil des tours dans ce circuit urbain.

L'annulation de l'épreuve Mexicaine début avril 2010 a provoqué un trou de huit semaines dans le calendrier du WTCC 2010 ! Les protagonistes du championnat sont impatients d'en découdre. CHEVROLET est heureux de revenir au Maroc où les Cruze ont signé leur première victoire en 2009 (course 1 + course 2). Il s'agira également pour le team de confirmer sa première place au championnat provisoire des constructeurs 2010. Quand à Alain, il...

L'annulation de l'épreuve Mexicaine début avril 2010 a provoqué un trou de huit semaines dans le calendrier du WTCC 2010 ! Les protagonistes du championnat sont impatients d'en découdre. CHEVROLET est heureux de revenir au Maroc où les Cruze ont signé leur première victoire en 2009 (course 1 + course 2). Il s'agira également pour le team de confirmer sa première place au championnat provisoire des constructeurs 2010. Quand à Alain, il est confiant, impatient de pouvoir piloter et de prendre des points au classement des pilotes. Après une aussi longue interruption, on dirait que ça commence véritablement aujourd'hui ! C'est un circuit particulier car il n'est pas vraiment en ville comme à Macau, mais le tracé est intéressant et j'aime ce genre de piste, nous confiait Alain à son arrivée à Marrakech. Rendez-vous les 1er et 02 mai 2010 en direct sur ce site !

Cette BD préfacée par Alain retrace la vie et l'oeuvre de Louis Chevrolet et aborde les courses de la marque en WTCC (World Touring Car Championship). Cette saison 2010 Alain porte le numéro fétiche de Louis Chevrolet en course, le fameux numéro 8 "Lucky number" !

Léquipe RML qui a dessiné, construit, développé et qui assure l'entretien des CRUZE pour CHEVROLET en WTCC a placé une caméra dans ses ateliers en Angleterre. Une séquence inédite qui vous dévoile les grandes étapes de la réalisation d'une véritable voiture de compétition. Cliquez ici sans attendre : http://www.youtube.com/watch?v=guA6oJgTyv8

La Cruze Cup est organisée par l'automobile club allemand ADAC. Elle réunit une trentaine de voitures et permet aux pilotes amateurs d'accéder aux sports mécaniques, dans les conditions réelles de compétition. La Cruze est spécialement préparée pour la course (suspensions adaptées, pneus, arceau, baquet, échappement et harnais). Les manches de 3 heures (ou parfois 2 x 2 heures) offrent un maximum de roulage aux pilotes qui doivent...

La Cruze Cup est organisée par l'automobile club allemand ADAC. Elle réunit une trentaine de voitures et permet aux pilotes amateurs d'accéder aux sports mécaniques, dans les conditions réelles de compétition. La Cruze est spécialement préparée pour la course (suspensions adaptées, pneus, arceau, baquet, échappement et harnais). Les manches de 3 heures (ou parfois 2 x 2 heures) offrent un maximum de roulage aux pilotes qui doivent impérativement faire des relais obligatoires, contrairement aux formules sprint qui proposent bien peu de roulage. A Oschersleben, Alain a essayé la Cruze Cup avec son fils Maxime. Il se réjouit de cette nouvelle formule : Cette compétition est vraiment idéale pour commencer la compétition, le budget de 16 000 € est abordable. Les 140 CV de la voiture obligent le pilote à tirer profit au maximum du châssis (freinage, passage en courbe, motricité etc.), de se concentrer et de s'appliquer au maximum pour passer un temps ! Même engouement pour Eric Neve le team manager de CHEVROLET Compétition qui a engagé son films Gilles à l'ADAC Cruze Cup 2010. Maxime Menu roulera avec Rolf Plattner pour le team suisse Maurer Motorsport. 9 épreuves sont programmées d'avril à octobre 2010 en Allemagne. Rendez-vous le 11 avril sur le prestigieux circuit du Nürburgring (3 618m). A suivre...!

Genève Servette / Fribourg Gottéron, l'affiche était exceptionnelle pour ce match des play-off, samedi 13 mars 2010 sur la patinoire des Vernets à Genève. Plus de 6 000 spectateurs dans les gradins surchauffés, un match retransmis en direct à la TSR dont Alain a donné le coup d'envoi !

A 46 ans Alain Menu dispose du plus beau palmarès pour un pilote suisse en WTCC et détient le record de victoires (36 !) en BTCC le championnat britannique qui a longtemps fait office de référence dans la discipline avant le championnat mondial. Gabriele Tarquini avait 47 ans l'an passé quand il a décroché le Graal du WTCC 2009 ! Après Schumi qui revient en F1 à 40 ans au plus haut niveau, c'est dire si les chances d'Alain sont...

A 46 ans Alain Menu dispose du plus beau palmarès pour un pilote suisse en WTCC et détient le record de victoires (36 !) en BTCC le championnat britannique qui a longtemps fait office de référence dans la discipline avant le championnat mondial. Gabriele Tarquini avait 47 ans l'an passé quand il a décroché le Graal du WTCC 2009 ! Après Schumi qui revient en F1 à 40 ans au plus haut niveau, c'est dire si les chances d'Alain sont raisonnables pour partir à la conquête de la couronne mondiale ! A lire dans le pdf joint...

Parti en 6ème position en raison de la grille inversée, sur une piste sèche, Alain a su tiré profit d'un accrochage entre Priaulx et Coronel peu après le départ, avant de prendre le meilleur sur son coéquipier Rob Huff. Alain se positionnait rapidement 3ème derrière et le champion du monde en titre Tarquini et Géné dès le deuxième des 14 tours. Une course qu'il a parfaitement maîtrisé malgré la menace de son coéquipier Yvan...

Parti en 6ème position en raison de la grille inversée, sur une piste sèche, Alain a su tiré profit d'un accrochage entre Priaulx et Coronel peu après le départ, avant de prendre le meilleur sur son coéquipier Rob Huff. Alain se positionnait rapidement 3ème derrière et le champion du monde en titre Tarquini et Géné dès le deuxième des 14 tours. Une course qu'il a parfaitement maîtrisé malgré la menace de son coéquipier Yvan Muller présent juste derrière lui tout au long de la manche. Grâce à cette excellence performance du week-end, deux podiums en deux courses, Alain prend la troisième place du championnat WTCC pilote avec 30 points, à 7 longueurs seulement d'Yvan Muller (1er exaequo avec Tarquini). Le team CHEVROLET prend la première place au classement des constructeurs avec 70 points, devant Seat service compétition client (team privé) avec 66 points et BMW (40 pts). "Nous avons fait du bon travail ce week-end, c'est un résultat d'équipe et on a pris un maximum de points" déclarait Alain visiblement heureux à la conférence de presse d'après course. Rendez-vous début mai à Marrakech pour le prochain week-end de course WTCC 2010.

Alain Menu a signé son premier podium au Brésil pour sa 6ème participation au WTCC. La course 1 s'est disputée sous la pluie obligeant les pilotes à s'aligner en pneus pluie. "Je n'ai pas modifié mes réglages entre le sec et le mouillé et j'ai assuré ma 3ème place tout au long de l'épreuve. Je suis très heureux de cette performance car c'est mon premier podium ici au Brésil. Pour la course 2 mon objectif est de marquer des points...

Alain Menu a signé son premier podium au Brésil pour sa 6ème participation au WTCC. La course 1 s'est disputée sous la pluie obligeant les pilotes à s'aligner en pneus pluie. "Je n'ai pas modifié mes réglages entre le sec et le mouillé et j'ai assuré ma 3ème place tout au long de l'épreuve. Je suis très heureux de cette performance car c'est mon premier podium ici au Brésil. Pour la course 2 mon objectif est de marquer des points car le championnat est long et j'ai bien l'intention d'en prendre un maximum !" précisait Alain en fin de course.

Alain Menu a démontré qu'il faudrait compter avec lui cette saison en se plaçant à la seconde place de la Q1 derrière Rob Huff et devant Yvan Muller. Le trio faisait ainsi briller les couleurs bleues et or de CHEVROLET d'entrée de jeu au Brésil ! Dans la Q2 Alain se jetait corps et âme dans la bataille pour améliorer son chrono et signait un formidable 3ème temps final devant Rob Huff, alors que son coéquipier Yvan Muller signait...

Alain Menu a démontré qu'il faudrait compter avec lui cette saison en se plaçant à la seconde place de la Q1 derrière Rob Huff et devant Yvan Muller. Le trio faisait ainsi briller les couleurs bleues et or de CHEVROLET d'entrée de jeu au Brésil ! Dans la Q2 Alain se jetait corps et âme dans la bataille pour améliorer son chrono et signait un formidable 3ème temps final devant Rob Huff, alors que son coéquipier Yvan Muller signait finalement le meilleur temps. La première course de la saison s'annonce déjà passionnante avec 3 CHEVROLET parmi les 4 premiers sur la grille de départ. Jordi Gené sur une SEAT privée est second.

Alain Menu se classe second derrière le pilote brésilien Augusto Farfus lors de la première séance d'essais libres sur le circuit de Curitiba au Brésil, premier rendez-vous de la saison 2010 du FIA WTCC. Ce fut une bonne séance d'essai avec aucun problème particulier, nous avons démontré que les Cruze étaient compétitives bien qu'Augusto Farfus soit particulièrement rapide aujourd'hui. Toutefois, nous devrons nous méfier des...

Alain Menu se classe second derrière le pilote brésilien Augusto Farfus lors de la première séance d'essais libres sur le circuit de Curitiba au Brésil, premier rendez-vous de la saison 2010 du FIA WTCC. Ce fut une bonne séance d'essai avec aucun problème particulier, nous avons démontré que les Cruze étaient compétitives bien qu'Augusto Farfus soit particulièrement rapide aujourd'hui. Toutefois, nous devrons nous méfier des conditions météos car la pluie peut s'inviter et changer la donne. Cette première séance s'est déroulée dans des conditions très humides. Lors de cette première séance d'essais libres, Andy Priaux sur la seconde BMW 320 se classe 3ème, les coéquipiers d'Alain, Yvan Muller est 4ème place et Rob Huff 5ème, tous sont à moins d'une seconde de Farfus !

Frédéric Dumoulin journaliste à Automobile Revue, participait le 22 février dernier à la journée presse de CHEVROLET compétition, organisée à Roggwill, dans le canton de Berne. Le magazine suisse revient sur les ambitions d'Alain et de CHEVROLET en ce début de saison WTCC 2010.

Alain entame sa sixième saison chez CHEVROLET, marque suisse d'origine.

Programme chargé pour Alain Menu au salon de l'auto de Genève. Mardi 02 mars il a rendez-vous avec les médias suisses pour des séances d'interviews (One FM en direct de 08 h à 08 h 30 dans la matinale en direct du salon, NRL Léman, Léman Bleu, Akkro Magazine et Eurosport International) défileront sur le stand CHEVROLET toute la journée. Alain s'envolera ensuite pour le Brésil dans la soirée pour le premier rendez-vous de la saison à...

Programme chargé pour Alain Menu au salon de l'auto de Genève. Mardi 02 mars il a rendez-vous avec les médias suisses pour des séances d'interviews (One FM en direct de 08 h à 08 h 30 dans la matinale en direct du salon, NRL Léman, Léman Bleu, Akkro Magazine et Eurosport International) défileront sur le stand CHEVROLET toute la journée. Alain s'envolera ensuite pour le Brésil dans la soirée pour le premier rendez-vous de la saison à Curitiba.

Plus de quinze minutes d'émission diffusée sur Genève et sa région, jeudi 25 février, Alain Menu était l'invité de Sport Mag', sur Léman Bleu. L'occasion de faire le point sur la reprise de la saison 2010 du WTCC avec l'équipe CHEVROLET marquée par l'arrivée d'Yvan Muller en remplacement de Nicolas Larrini. "Je me suis préparé physiquement, j'ai perdu 5 kilos, je me sens en pleine forme" a déclaré Alain qui attend le premier...

Plus de quinze minutes d'émission diffusée sur Genève et sa région, jeudi 25 février, Alain Menu était l'invité de Sport Mag', sur Léman Bleu. L'occasion de faire le point sur la reprise de la saison 2010 du WTCC avec l'équipe CHEVROLET marquée par l'arrivée d'Yvan Muller en remplacement de Nicolas Larrini. "Je me suis préparé physiquement, j'ai perdu 5 kilos, je me sens en pleine forme" a déclaré Alain qui attend le premier rendez-vous du Brésil avec impatience: "Cela va nous permettre de nous situer par rapport aux autres teams et de savoir si nous avons développer la Cruze dans la bonne direction à l'intersaison".